eoskiss wrote:
V6運轉精緻, 但多了2缸在燃燒, 就是比L4來的耗油
這是難以改變的事實
連汽油版2.5升引擎現在都改用4缸了
訴求節能省油的油電版本怎麼可能用V6!!
剛剛看到這則新聞
3000cc以上汽車貨物稅即將調高
現在6缸幾乎都3000cc以上的
3,000cc以上小客車貨物稅率自30％提高至39％，調升幅度為3成
喜歡V6 L6的要就快下手啦
車價可能又要漲了
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missonjackal wrote:
ES300H就兩點...(恕刪)
說真的，這台車真的很吸引我，但是一看到要繳3000cc的級距稅金，真的真的真的買不下去，即使是配備再怎麼好。
也許有人會酸說都買那麼貴的車還在乎稅金這種事，這樣講也沒錯。
但是，完全是奇檬子的問題，因為才多超過不到100CC而已就要每一年多繳5000元稅金，幹嘛不乾脆多個幾百CC，對吧。
不過也許又有人會說要是多幾百CC的話，那別的國家的計稅方式跟台灣不一樣，那也許就換成別的國家的人在唉，呵呵呵~
所以，為什麼引擎的調教不能因地制宜，也許有我這個門外漢不懂的眉角吧。
總之，真的很喜歡，但是買不下去，較便宜的ES200配備也不吸引我。
所以，也許就再看看別種的車款，要不然今年就先收工，明年再看看有沒有吸引人的好車出現........
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