CompleteJerk wrote:ES跟GS的定位差...(恕刪) 用價格來分比較有意義啦用定位這種主觀判斷,意義不大會買ES300H 或是 ES250的 你也不能說 完全沒有可能 不考慮GS200T只要不是很在乎 第二排 中間禿起、或是需要後排超大空間。GS200T 陽春版 221 也沒差很多你想想看 一個客人, 試駕ES200(250) 跟業務說 這台車沒力耶!業務說那你要不要試試看 ES300H 客人說 油電喔電池會不會壞?那有一台GS200T 你要不要試試看 稅金還是繳2000的 不像2500 稅金多繳一級渦輪比較有力,美賣喔,我考慮 ,來試開一下
Elpis_C wrote:是啊, 若賣到23x...(恕刪) 當前GS就快上吧,豐田根本沒有徹底交代清楚跟實際動作是否還會有下一代GS,儘管Crown已經大改先出。萬一沒買,以後可能只有前驅的ES可以選。
dinnerxp wrote:這是最大重點,斜L把他旗下可用的大車殼掛上2.0自吸小引擎,往便宜加速慢靠攏,似乎要重新朔造平價形象 雙B某些車款引擎出力還更小才區區120多匹而E或5系中階主管房車入門動力也180匹,沒比2.0na好到哪裡也沒人說雙B要往平價靠攏啊車廠定位的指標是要看車廠最頂級旗艦的車款而不是看最入門版本的車款