Elpis_C wrote:
打到LS? 應該是GS...(恕刪)


ES跟GS的定位差很多吧,ES客群跟NX或是RX重疊的機會還比較高
CompleteJerk wrote:
ES跟GS的定位差...(恕刪)


用價格來分比較有意義啦

用定位這種主觀判斷,意義不大

會買ES300H 或是 ES250的 你也不能說 完全沒有可能 不考慮GS200T

只要不是很在乎 第二排 中間禿起、或是需要後排超大空間。

GS200T 陽春版 221 也沒差很多

你想想看 一個客人, 試駕ES200(250) 跟業務說 這台車沒力耶!

業務說那你要不要試試看 ES300H 客人說 油電喔電池會不會壞?

那有一台GS200T 你要不要試試看 稅金還是繳2000的 不像2500 稅金多繳一級

渦輪比較有力,美賣喔,我考慮 ,來試開一下

maxwu123 wrote:
用價格來分比較有意...(恕刪)


是啊, 若賣到23x當然會看看跟GS有無區別,

像我就是不買休旅車, 根本沒想考慮過NX or RX.
Elpis_C wrote:
是啊, 若賣到23x...(恕刪)


買車一定是預算先決,看可以挑什麼車 如此而已

對啊會買轎車 應該不太會去看休旅

台灣人休旅夯 是因為視野比較好
maxwu123 wrote:
用價格來分比較有意...(恕刪)


會買ES200的人考慮NX200的機會比較大啦

就像你說的,不需要後排大空間,在意動力的人,根本不會去考慮ES
CompleteJerk wrote:
會買ES200的人...(恕刪)


價格帶差不多 就有可能會同時考慮

這才是關鍵

不是用什麼 車格來界定

CompleteJerk wrote:
會買ES200的人...(恕刪)


ES 300h 0-60mph 8.1s 還算ok了。
C.Y.T. wrote:
台灣發表時間10/2...(恕刪)

這是高雄民族所
Elpis_C wrote:
是啊, 若賣到23x...(恕刪)


當前GS就快上吧,豐田根本沒有徹底交代清楚跟實際動作

是否還會有下一代GS,儘管Crown已經大改先出。

萬一沒買,以後可能只有前驅的ES可以選。
dinnerxp wrote:
這是最大重點,斜L把他旗下可用的大車殼掛上2.0自吸小引擎,往便宜加速慢靠攏,似乎要重新朔造平價形象


雙B某些車款引擎出力還更小
才區區120多匹
而E或5系中階主管房車
入門動力也180匹,沒比2.0na好到哪裡
也沒人說雙B要往平價靠攏啊

車廠定位的指標
是要看車廠最頂級旗艦的車款
而不是看最入門版本的車款
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