murasaki5277 wrote:
如題,好像有手沖咖啡...(恕刪)
預約上週六下午去保養,要去的人要注意一下,已經不是原本那一棟,而是前一棟。週六開到原本那一棟一看傻眼,整棟都圍起來怎麼保養廠不見了,後來打了電話問清楚,再繞一大圈才開回來,原來是隔壁棟,要去的人別跑錯了。
保養廠人超多,到了要先在一樓排隊,等排到位子才能夠上去四樓休息室,我去的時候連一樓排隊座位都排滿了。新的休息室有全片大落地窗對著松山機場,跟兒子一起看了一下午的飛機很過癮,日航跟全日空的787都看到了。787是夢幻客機,之前雖然已經搭過,但這還是第一次看它起飛跟降落,除了787以外,還看到C-130跟空勤隊的直升機起降,機場視野一望無疑,愛看飛機的人有福了。
餐點也有大幅進步,米漢堡應該是換供應商了,還是香菇口味其實也稱不上好吃,但比先前那難吃到極點的版本好多了。咖啡是進步最多的,我點了瓜地馬來跟依索比亞,水準不輸外面一杯上百元的咖啡,但咖啡還是仿手沖機器沖的,不是真正服務人員手沖(也可以指定用Siphon,那個就真的是人工了,不過我還是比較喜歡手沖)。冰淇淋現在不是直接發一盒,而是改成挖一球一球的,份量少很多一下子就吃完還要再點比較麻煩。最遺憾是原本大獲好評每次必點的貝果現在竟然沒有了,取而代之是其他多種很普通的蛋糕,沒什麼值得提的,我寧可少掉這些蛋糕把貝果還回來。
可能是因為大家來嚐鮮吧,人真的超級多。濱江廠有試著把人擋在樓下排隊,休息室的位子其實並沒有坐到滿,比起舊的休息室也真的寬敞舒適得多,LEXUS這個錢花下去確實是有效果。但人真的還是太多了,看一堆服務人員忙得昏頭轉向,這也是我來濱江廠保養等車時間最久的一次,想來樓下的保修人員應該也是被一擁而上的車子整得團團轉。建議如果不想等的話,還是儘量避開週末吧。
另外,LEXUS運了一台LS500到四樓的休息室,稍微問了一下原來後面還藏了一部車用電梯。不過週末沒有銷售人員,因此這部LS500只能看外觀而已不能進去試坐,如果是週間來的話有銷售人員應該就可以一邊保養一邊試坐新的LS500吧(四樓當然不能真的發動試車啦,不然整個休息室都是廢氣,也沒路可開)。
總之講結論,LEXUS據說花了1億在濱江廠休息室,這個錢花的確實是有效果,等保養的時間雖然比較久,但空間寬敞舒適,可以一邊喝咖啡看飛機起降,如果有悠閒不趕時間的話其實還不錯。開了10幾年的車,這是我看過最漂亮最舒適的休息室,海放第二名就是原本舊的濱江廠休息室,至於第三名以後那更是差得天差地遠了,有的誇張到我連鐵皮屋走工寮風的休息室都看過。只是現在大家嚐鮮人真的有點多,我想下次保養等現在熱潮過了以後,應該會更舒適。
另外補充一下,原本問說能不能更新導航地圖,員工告訴我說建議等下次年底保養再更新,因為10月就會有新的圖資了,現在更新要花1400元划不來。更新個圖資而已就要花這麼多錢,還真的不便宜,難怪LEXUS肯花錢把休息室做得這麼美崙美奐了。
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