沒有ACC主動煞停ES值得買嗎?

未來趨勢開車選道在有配主動科技車前面,被追撞機率大幅降低。
最好跟在LEXUS後面,不要跑它前面,科技輔助自車不前撞即可。
二樓說最好

"讓我們根據廠牌特色來幫你重立個標題
沒有 HYBRID 系統的 LEXUS 值得買嗎 ?"

已前主打Hybrid時,Lexus簡直是能源救星,貴一點也一定要買Hybrid
現在貴太多了,省油不如省錢,改推Turbo車了

LSS不是很貴的配備,卻吝於花大錢行銷,不若Hybrid的重要性
若以賣Hybrid的精神來賣LSS,多花一點錢也不是問題,大家會一窩蜂買LSS
可惜Lexus露出本性,不重視安全,把節省成本的腦筋動到LSS上
才會造成閹割版的LSS出現

以前可聽過閹割版的Hybrid?

沒有把LSS當成競爭優勢,還可以做差一點,賣便宜一點
安全系統在Lexus眼中究竟排在第幾位?
這攸關品牌形象的問題Lexus一直沒處理好
fegst3 wrote:
二樓說最好

"讓我...(恕刪)

你想太多了
他只是想多賺錢而已
ES大改可以等就等,不想等的話
要ACC、主動煞停、車道維持系統這些配備齊全不如考慮VOLVO
有的人覺得日系車的妥善率比安全配備重要
也會有些人認為安全至上,各有所好啦
LEXUS在妥善率這方面稱得上是模範生
VOLVO這幾年也算有逐漸跟上了啦
jerry691017 wrote:
用不用的上是一回事...(恕刪)


通常不用到比配備,一開始比廠牌你同事的國產車就出局了,不信你問看看你身邊的女同事Lexus跟國產品牌那台送妳你會要
當然不值得
ACC的便利
用過的人都說好
連國產車都有ACC
ES沒有ACC當然不值得入手


volvohoo wrote:
去賓士想選 業務力...(恕刪)


事實上目前雙B保時捷選的人本來就很少

既然是業務
可以多去看看統計數字
我不會說他不好 但數據就是如此 而且現車也少有標配車型(e.g. S-Class)

其他不同級品牌就不討論了

至於V本來就主打安全
若還沒有就太超過了(還不說某車偷了氣囊)
當其他豪華車廠都能標配或選配全套ACC時,只能用半套的Lexus就淪為二流豪華品牌不注重安全追求CP值高的品牌!
agw0121 wrote:
事實上目前雙B保時...(恕刪)

其他不同級品牌就不討論了,沒錯,半套不同等級的lexus,無法跟逐漸全配馬自達、本田、速霸陸及N年前已全配VOLVO等品牌相提並論。
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