沒有ACC主動煞停ES值得買嗎?

39分

個人積分：39分

文章編號：67087722

買車最終決定取決於很多面向,配備只是其中之一,有些很主觀,外觀看不對眼,不管車子再好也沒用
價格
外觀
品牌形象
可靠度
內裝
配備(含安全配備)
...

除非法規規定AEB,ACC為必備配備(像是胎壓偵測,ESP..)
不然就只能市場決定,但以目前Lexus在台灣的銷售來說,我想很難用市場去逼迫他

PS:我也是Lexus車主,我也是希望有全套AEB, DRCC

watson0106

9901分

42樓

watson0106

個人積分：9901分

文章編號：67088592

kimi_168 wrote:
買車最終決定取決於...(恕刪)

我也是車主,按全配備永遠不嫌多.
買Lexus主要還是在"妥善率"考量,非常討厭去保養廠.

Mon_Jr.

148分

43樓

Mon_Jr.

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文章編號：67099603

沒用過的會覺得不想用或沒需要
真的用過才會發現回不去了
就像開進口車前，會覺得國產車就很好開了的感覺

當然買車不是只看主動配備，但是多一定比少好

abo

62分

44樓

abo

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文章編號：67101280

台北小林N wrote:
各大汽車已經有很多配...(恕刪)

日本原廠不給和泰又能如何?值不值得看個人的開車習慣

jensuru

414分

45樓

jensuru

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文章編號：67103581

王牌要慢慢出，維持住銷售量，才能穩健獲利，銷售量大掉，牛肉就會端出來

Mettermia

326分

46樓

Mettermia

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文章編號：67106804

jensuru wrote:
王牌要慢慢出，維持...(恕刪)

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46947-volvo-2018-01-12
安全輔助科技測試項目，發展至今只要肯端出牛肉就拿高分，實際上路防護力比沒配備強百倍。
行人防護今日科技還有超大進步空間。有上榜車來台灣賣，科技配備通通拔掉，妥善理所當然好，連渦輪都拔了。

fegst3

46分

47樓

fegst3

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文章編號：67107046

你沒發現Lexus版近幾年的進化論嗎？

在沒有LSS的時候說自動煞車是不必要的東西
不會開車的三寶才需要自動煞車

等LSS進來了又說Lexus多有誠意，標配就比雙B好
廢物一下子變成寶了

後來發現根本沒有自動煞車，ACC也只有半套
開始說這都是輔助啦，開車的人最重要
我不怕死也要妥善率（妥善率、妥善率、妥善率）>>>(不怕死、不怕死、不怕死)

等到LSS都齊備了，會自動煞車ACC也會煞停（已經過NNN年了）
會說你看Lexus多注重安全，這些配備都有了

簡單講，就是猩猩嘲笑人類的意思

win1025

81分

48樓

win1025

個人積分：81分

文章編號：67107167

⋯

agw0121

824分

49樓

agw0121

個人積分：824分

文章編號：67107221

Lexus當然應該有全套的比較好

其他同級的我只能說根本沒啥人在選

去賓士想選業務力勸我那沒必要,白浪費來令片(號稱減損速度多一倍)
去保時捷業務只問你買保時捷讓電腦幫你開車是做啥?

當然誰不想要有

有一定比沒有好
只是要加錢的時候想買的人就超過一半縮回去了XD

Mettermia

326分

50樓

Mettermia

個人積分：326分

文章編號：67107328

agw0121 wrote:Lexus當然應該...(恕刪)

去賓士想選業務力勸我那沒必要,白浪費來令片(號稱減損速度多一倍)去保時捷業務只問你買保時捷讓電腦幫你開車是做啥?
怎麼不回業務，你何必用計算機電腦，用心算或人腦不更好，白浪費錢。

只是要加錢的時候想買的人就超過一半縮回去了
真如此VOLVO何必不賣選配，改賣標配，歐美為何有配還加測輔助科技分數?

根本沒啥人在選？VOLVO怎麼賣得更好?CRV怎麼頂級賣最好?馬自達下放到馬三？
連福斯標誌斯可答都跟進?

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