訂了Rx200t的主要原因

現在的車開了12年了, 今年中開始物色新的車款. 選車的原則只有
a. 安靜
b. 空間大
c. 價錢合適

期間陸陸續續試了一些車款, 但是都找不到合適的車款, 詳情請見下面的連結....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4462705&p=1#56690952

根據上面的連結, 我最後的目標只鎖定在下面三台車.
a. 大改款 XC90
b. 大改款 RX
c. 小改款 ES300h

但是我最後選車的時候,我放棄XC90,連試車也沒去試XC90. 並不是XC90有任何的不好(除了價格).
相反地我認為XC90應該是這三台裡面最好的, 最安靜的, 也最安全的 (喔....也最貴的).
放棄XC90的主要原因是, 我相信我這一台車一定還會繼續陪我下一個十年十二年, Lexus應該可以
擔此重任,但是我對於環保材質的XC90實在不敢抱太大的期望. 我真的很怕常常跑保養廠,去修一些
莫名其妙的零件. Anyways, XC90還是留在記憶中, 繼續美好就可以了.

所以我的目標縮減到兩台, 小改ES300h and 大改RX.

上個星期天下午, 我同時安排這兩台車(ES300h and RX200t)試車, 相同的路線(新竹中華路經快速
道路到芎林). 試駕結果我只有一個想法....安靜, 真的很安靜....

渦輪休旅車怎麼會比油電車來的安靜啊啊啊啊啊啊..........

市區道路時, ES300h真的完全沒有聲音, 畢竟是電動馬達嘛. 但是RX200t的聲音真的也很小, 如果再
配上引擎自動啟閉功能, 其實並不比ES300h差多少. 但是一旦上了高速以後, ES300h的輪胎滾噪音,
明顯的比RX200t大了許多, 是很有感覺的大了很多. 如果不是我親耳聽到, 我絕對不相信20吋車胎的
休旅車, 高速行駛時的車室噪音居然比17吋車胎的轎車聲音更小. 但是很神奇的, 這件事情真的發生了.
高速行駛時200t的噪音真的比油電的300h聲音小, 而且高速時200t的動力也明顯比ES300h來的大.
我只能說, 傑克這真的太神奇了.

所以最後我訂了RX200T-旗艦版 (極光鈦+象牙白內裝)....剩下的就是等待吧.

PS: 本來的目標是RX450h, 但是我覺得200t真的就已經綽綽有餘了....這年頭, 錢還是留在身邊比較實在啊.
PS: 另外12.3吋的大螢幕/HUD與內裝質感, 把ES300h完全比下去. 對New RX有興趣的, 請一定要去試試看,真的會上癮喔.