雖然不常開車 但是還是在09年年底購入了10年式的RX450h
結果這台車主要就變成小弟我在開啦~
由於美國這邊車速較快 油價不斷攀升
加上被家父的RX養大了胃口
所以個人也較偏好Lexus車系-尤其是最省油的CT200h
這次春假,因為RX的方向盤在打燈時有怪聲音 以及後方懸吊異音
(詳見打方向燈後左右轉 方向盤機柱產生的聲音)
送回原廠做維修
原廠提供小弟我最夢寐以求的CT200h做為代步車
本來車子其實幾天內就可以領回的
但是突然接到家中長輩的電話
要求我要和他們一起從洛杉磯北邊的丹麥城一同出遊
陪他們到處遊山玩水 (旅館都保留我的位子了 又是公嬤級的長輩 只好恭敬不如從命囉)
這也讓我多了幾天和CT200h相處的時間
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首先先來談談開慣RX來開CT會有的第一印象
(我不知道這台在台灣會是哪種階級/價位的 還請各位CT車主幫個忙囉)
1. 車子真的超小 這點拿來和RX比當然不公平啦
但是因為小弟我身高189cm, 坐上駕駛座後 我的後面根本不能坐人了
行李箱的空間以這樣的轎旅車來說算小
如果只是給單身男女/或是只有一個小孩的小家庭開算剛好
家中若有長輩 或是孩子長大一點 那就真的是不太適合了
2. 內裝方面走比較簡潔/年輕化路線
相較於RX的精緻/沉穩內裝 CT的內裝明顯更適合年輕人
因為簡潔的關係 家母看到是表示較RX"簡陋"一些...
我這次開的這台是配有皮椅 駕駛座為電動調整 其他座位均為手動調整(家母對此決的RX好很多)
小弟我這次開的這台也沒有胎壓偵測(RX有) 另外可能因為不熟吧 我居然找不到溫度表...
3. 相較於RX把USB和AUX放在置物箱深處 CT在這方面到是大勝
USB, AUX, 120V的位置都在主控台附近 方便性大勝!
4. 外觀方面 日行燈真的超美 車頭也比Lexus其他車系更加的年輕化
我個人非常喜歡他的鏡子的形狀 感覺真的很有設計感
可惜的是這台的車燈不是HID也不是LED 是一般的黃燈...
5. 天線用成一根的而非RX(美規)的鯊魚鰭天線真的很可惜
這麼年輕又運動化的車 用這種天線簡直變成遙控車
6. 看習慣RX的遙控器後拿到CT的會發現... "行李箱的按鈕哩!!??"
原來CT是沒有遙控開啟行李箱的功能的
不過兩台車畢竟取向不同 多一個買菜車的功能好像也不一定實用~
7. 鋼圈在大一點點就更完美囉~~ (純外觀欣賞)
8. 排檔真的很特別 雖然之前已經看過01的網友PO過了~
實際操作起來還頗有新鮮感的~
好啦~ 講了很多外觀和車室的感想了 總該在性能上做點比較吧~
1. 開慣了高的RX 突然開這麼低的車還真讓我不習慣
尤其底盤和保險桿都比較低 讓我很怕會擦到Bump或是路邊的人行道
2. RX因為車身重 用EV電動模式起步我覺得還滿吃力的
(至少在美國算吃力 因為車速較快 一般車的起步感覺也較快)
CT在這點到是讓我很吃驚 也許因為車子小吧 重量當然輕上許多
以EV電動模式起步其實還滿輕快的~
3. 加速度... 0-60英里(注意! 是英里不是公里)講真的還挺慢的
用Eco模式 油門踩到底了都還是很溫吞的加速
用Sport模式 感覺稍有些貼背感
但兩種模式 和RX相比都明顯溫吞許多
可能因為馬力的關係吧~? 不能像RX450h那樣暴力的往前衝
在高速公路上 以時速80英里/約128公里 如有突然需要加速 表現都還可以接受
但是如果是在要超車的情況 尤其是上坡超車的情況 CT的表現略顯不足
市區的低速加速方面則沒有什麼問題
遇到上坡的高速公路路段 (因為加州I-5南向往洛杉磯方向有一段非常長的上坡)
維持高速度是沒有問題的 要超車則有點勉強
另外因為沒有溫度表的關係 讓我很怕一直採POWER爬上坡車子會過熱之類的~XD
Sports Mode的儀錶板真的是非常的漂亮
但是配上這樣的動力系統多多少少還是覺得有些可惜
不過CT本來就是以省油為取向
身為L牌最省油的一部車 這點動力的缺現我認為是可以接受的
4. 操縱性方面 CT畢竟是堪稱"歐系懸吊" 路感方面我個人認為比RX好上非常多
相較於RX經過Bump或是過彎時會有不小的晃動/傾斜感
CT畢竟車子較低 又是不同的懸吊系統 操作起來真的比RX更有樂趣
5. 另外 CT雖然外觀看起來是台小車 可能會被拿來和馬3, Volvo C30, Civic SI...等做比較
但是在穩定度方面 Lexus的車還是略勝一籌
也許是車身比較重吧 但是CT開起來完全沒有一般小車在高速行駛時會有的"飄"感
這點連車身較大較長的Camry都比不過 較小的雙門Civic更是完全不能相比
這點家母也感到意外 畢竟一般人都會覺得 小車跑高速穩定性差一些 安全性也會差一些
CT在時速90英里/145公里時開起來都是非常的穩 沒有任何的"飄"感
6. 隔音方面 也許因為車身較貼近路面 或是設計方面本來就和RX有不同取向
RX的隔音當然比CT安靜許多
7. GPS, 音響等其他配件方面
GPS可收螢幕感覺真的很酷 以CT這樣小台的車來說 如果弄成像RX那種設計感覺會顯得擁擠
不過這樣可收折的螢幕不免讓我想到 如果車子開個十年吧 這樣的螢幕會不會比較容易故障?
音響方面 家中的RX並沒有使用台灣版所有的Mark Levison
但是還是聽得出RX的音響表現比CT好一些 也許是隔音的問題吧~~?
另外喇叭的設計也沒那麼精緻 RX前座喇叭還有些金屬Blingbling的設計
CT感覺是一個塑膠喇叭直接襄到A柱上
目前只想到這些 有想到我再來補充好了~~
