agito.huang1005 wrote:說因為這樣追撞的二手價會折價的真的有賣過車嗎?只要不切車台、引擎室鈑金焊接,車門間隙變形的話,只換前後內鐵、前後保桿、燈組之類的根本不會影響車價,車商收車連提都不提 當然會影響車商不是吃素的一般換過大燈支架就會扣錢扣多扣少而已
樓主沒有提早煞車讓後車有足夠反應時間是事實今天如果樓主一看到RAV4的煞車燈亮,就立馬緩緩煞車來示意後車減速的話那麼有可能今天大家都不用黏在一起了,確實這在操作上不夠完美但人不是機器,會累、恍神、速度迷失,所以才有安全距離這樣的東東嘛多給我們一些反應時間,多一些給不完美操作的緩頰機會結論就是樓主沒第一時間反應,但因為有保持安全距離所以safe後車傻傻跟得很近,等樓主重踩煞車時根本反應不及,然後就這樣了樓主要小心啊,感覺你好像是預警系統介入後才減速的印象中台灣的RX是沒辦法像一些歐系車那樣由ACC控制在需要緊急煞停前就先緩緩減速,人還是要更專注些啊
我每天經過這個隧道(自駕或坐公車)南北各一趟、這裡真的整天車禍然後一撞就是3~5台~後面就塞爆了完全是一個設計有問題的危險路段中永和交流道一上來就進隧道一堆人一上來高速公路就狂切要進內線、瘋狂擠瘋狂變換車道、結果一進隧道前面的人減速來不及煞就撞上去了更扯的是我常常看到要進隧道了、還有人可以划手機的....南下也是...外線排隊的排超長、一些人出洞口要插隊在中線急煞有些插不進去直接在中線停下來後面當然只能大家一起煞了....
cinnamon coffee wrote:後車前方的安全距離...(恕刪) 其實樓主反應的確慢了,我的意思並非是誰對誰錯的問題,而視自身安全性的考量。萬一今天你急煞下來停止了,但是你不能保證後面煞的下來,萬一後面是大卡車聯結車之類的,那已經不是對錯的問題,而是還能不能活著才是重點。