牽不到五個月RX200T遭追撞,心痛啊!


agito.huang1005 wrote:
說因為這樣追撞的二手價會折價的真的有賣過車嗎?
只要不切車台、引擎室鈑金焊接,車門間隙變形的話,只換前後內鐵、前後保桿、燈組之類的根本不會影響車價,車商收車連提都不提


當然會影響

車商不是吃素的

一般換過大燈支架就會扣錢

扣多扣少而已

閃黃燈.閃黃燈.閃黃燈
避免後面撞上來
看了隔壁樓b>w>p
學到很多
希望版大順利解決
平安是福
dhhsia wrote:
昨日經過二高中和隧道...(恕刪)



這不是人為可以控制的
看一次痛一次
樓主沒有提早煞車讓後車有足夠反應時間是事實
今天如果樓主一看到RAV4的煞車燈亮,就立馬緩緩煞車來示意後車減速的話
那麼有可能今天大家都不用黏在一起了,確實這在操作上不夠完美
但人不是機器,會累、恍神、速度迷失,所以才有安全距離這樣的東東嘛
多給我們一些反應時間,多一些給不完美操作的緩頰機會

結論就是樓主沒第一時間反應,但因為有保持安全距離所以safe
後車傻傻跟得很近,等樓主重踩煞車時根本反應不及,然後就這樣了

樓主要小心啊,感覺你好像是預警系統介入後才減速的
印象中台灣的RX是沒辦法像一些歐系車那樣由ACC控制
在需要緊急煞停前就先緩緩減速,人還是要更專注些啊
還好有行車紀錄器,以前連環撞,往往都是最後一台最倒楣
我每天經過這個隧道(自駕或坐公車)
南北各一趟、這裡真的整天車禍
然後一撞就是3~5台~後面就塞爆了
完全是一個設計有問題的危險路段
中永和交流道一上來就進隧道
一堆人一上來高速公路就狂切要進內線、瘋狂擠瘋狂變換車道、
結果一進隧道前面的人減速來不及煞就撞上去了
更扯的是我常常看到要進隧道了、還有人可以划手機的....
南下也是...外線排隊的排超長、一些人出洞口要插隊在中線急煞
有些插不進去直接在中線停下來
後面當然只能大家一起煞了....
今天那台SKODA如果是神A或T牌車,
這篇文的重點就不會是爭執責任,
而是T酸們狂酸鋁罐車了.
大燈一顆10萬起跳~~
我記得RX急剎,會自動閃雙黃燈

cinnamon coffee wrote:
後車前方的安全距離...(恕刪)


其實樓主反應的確慢了,我的意思並非是誰對誰錯的問題,而視自身安全性的考量。

萬一今天你急煞下來停止了,但是你不能保證後面煞的下來,萬一後面是大卡車聯結車之類的,那已經不是對錯的問題,而是還能不能活著才是重點。
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