nickPOLO wrote:RT.不可說+1第一...(恕刪) 哪輛350如果是二代RX就別再說出來讓人家笑了日本雙生款只有2400CC況且日本當地價也不算平價問個簡單問題BMW 320I/330I差個1000CC台灣售價要不要差超過100萬!?
stevewu9587 wrote:哪輛350如果是二代...(恕刪) 對不起不是太清楚哪一代耶!可能我不像stevewu9587大這麼了解L 跟T 的差別只看到外型一樣都掛同一種LOGO而已還是說日本外形同款掛T的也等於L?可能就要由大大達人傳授個中差異了幫大家上上課TOYOTA LEXUS 的分別囉!謝啦!
nickPOLO wrote:對不起 不是太清楚哪...(恕刪) T跟L都是豐田出產的!!這是無庸置疑的LEXUS算是為了強調其車系較高階所推出的品牌因為有些地區的消費者對於TOYOTA的認定就是大眾車品牌就算TOYOTA做了一系列高品質、多樣新科技、後驅等等的車只要掛著T在這些地區還是不吃香於是設立了一個 新品牌
stevewu9587 wrote:T跟L都是豐田出產的...(恕刪) 感謝解惑疑問啦!所以就是為了不同地區由同一車廠豐田推出另一個牌子原來是這樣阿!之前還以為LEXUS的車廠跟其他牌子一樣1車廠1 LOGO了解!了解!
我之前開的 Acura 1990 Legend引擎蓋一打開,那顆V6引擎上刻印著又大又醒目的 HONDA但是Legend真的是超讚的啦,我1999-2005開了五年多,都到加油站附設的保養廠,USD20元保養到送給紅十字會當時,整個車況好的不得了!雖然是同公司的產品,但是在配備、精緻度上還是有差啦Old Navy, GAP, Banana Republic 都是同一間公司但是去買Banana衣服的人,總不會說: 哎呀,跟Old Navy同公司耶,好差.....還有像是Ford Explorer, 跟 Mercury Mountaineer,掛不同牌子,但根本就是同一台車售價還不同,在同一個地區,同一個市場耶~~~
kai6204 wrote:保養廠還說....這些問題他們已經反映給原廠了....待原廠檢討後看如何更改設計.....(恕刪) 原廠每次遇到問題都這麼說..你阿知她到底有沒又送回日本相驗...你如果沒追進度..就永遠不會有進度...上次在北市府開協調會..客服主管與相關人員說的更扯...為了要求拖曳證明..拿了不管日規美規..(只差沒拿出烏龜來)的原裝車主使用手冊來證明拖曳係數...他(她)們竟然說台灣的RX都是日本特別開一條生產線生產無拖曳能力的...挖哩勒當我們是嬰兒騙喔(因為我小孩2算半我就騙不過了)...這意思是不是鋼骨是選用最薄的(輕鋼架嗎)我拖個東西RX是不是就會解體阿...
這我似乎也有點同意...他們的確應該在加強品質控管像我買的是前代的RX330~~舒適規舒適但是有個很惱人的小問題就是後座異音的問題,雖然問題不大但是對於相對安靜的車室聽起來真的是非常惱人, 我是覺得Lexus要加強細部的一些品質控管我相信版主應該是不小心選到了萬中選一的出包車,不過換個角度來想比較其他高級車廠的態度我覺得Lexus至少對消費者還盡責(我在國外的Lexus修過車,服務也一樣好但是價錢超級貴幾乎是台灣的兩到三倍) 。