看到這品牌一點也不意外,這車的主要客群本來就只針對那些只是想開帥的。這數據,這車重便已說明一切...仍舊是看似武車的文車。 對於性能迷來說,不可能買單。這車不就只是目前這一片2.0渦輪車海中之一粟....? 買不起的 跟 不買的人有啥好抱怨? 有啥好爭執?
自己本身是RCF最便宜版的車主這車最大的好處就是他不貴又賣很爛路上很少 爽~300多萬 477 hps雙逼買不到什麼東西操控就別說 之前開M4 懶趴逼chicken leg所以小弟連review都懶得寫但現在一出200t車殼勢必能見度大增 很夭壽但那個 old school v8 soundlike a innocent beauty, without plastic stuff on the face ......raw but rare on earth now
gavin919 wrote:路上看到實車真的會追上去看這台是什麼怪物。反而GTR看多了沒特色。..(恕刪) 我不覺得路上 GTR 的數量, 會比這台多也.外型殺,只是外型.論實力., 這台應無法和 GTR 比吧 !!
ftenthirty wrote:RC真的很漂亮不過...(恕刪) 我是IS200T車主....車重真的吃掉馬力/扭力像3系列車輕了約200KG,那跑起來的加速感就有明顯差異,當然手自排與自手排變速箱也是有關係...IS與RC 2.0T真的太重了不過IS高速行駛真的穩與寧靜
一般的3系列都是8速自排,只有M3是7速雙離合。不過,BMW的運動化8速自排真的調教得很好。prolineyenli wrote:我是IS200T車主....車重真的吃掉馬力/扭力像3系列車輕了約200KG,那跑起來的加速感就有明顯差異,當然手自排與自手排變速箱也是有關係...IS與RC 2.0T真的太重了不過IS高速行駛真的穩與寧靜