CT200H 149萬 F SPORT版or IS300H 169萬豪華版?6/22更新已改選IS 300,但顏色...

我是選 IS 300H F sport 185萬
IS 是後驅車 操控性 爽度一定會高一些 但油耗就會比CT多一些 不過油電車已經比一般汽油車省油多了
我們大樓地下室有2台IS 300H F sport 所以常常出入都會遇到 IS的車頭遠遠就可認出 還真是霸氣好看. 我只想表達 如果是靠自己辛苦賺的錢來買車 是該對自己好一點 犒賞一下 呵呵

yumindr wrote:
IS 是後驅車 操控性 爽度一定會高一些 但油耗就會比CT多一些 不過油電車已經比一般汽油車省油多了
...(恕刪)

後驅跟操控沒什麼直接關係
如果要論操控, 我覺得很多前驅車都比IS好, 譬如Focus(避震器要改一下), Golf GTI
IS最大的缺點就是跑山路缺乏靈活性, 大車感比較明顯
別說軸距2800本來就算大了, 拿Mazda6來比, 我覺得Mazda6山路開起來感覺還沒有IS大(迴轉除外)
還有就是IS的ESP介入太兇狠了, 完全打亂開車節奏, 而且影響舒適度

不過很省油就是了, 高速雖然普普, 但是山路或市區油耗跟高速差不多
平均起來差不多都有17~18左右
meridian wrote:
後驅跟操控沒什麼直接...(恕刪)

影響IS300h操控性的關鍵還是在車重呀......
Mazda 6就算是2.2D也不過1550kg,IS300h有1720kg
算上前後配重,Mazda 6大約是60:40,前:後 = 930kg:620kg
IS300h應該是52:48,,前:後 = 894kg:825kg
IS300h的配重相當於Mazda 6後座坐兩個百公斤的壯漢,
這個狀況下Mazda 6開起來也會是有很明顯的大車感呀

如果不考慮上坡動力的問題,我不覺得CT200h操控性比IS300h弱
特別是您說的"大車感",CT開起來就是小車的感受,車尾跟進速度蠻不賴
不會快到覺得不穩,但也不會慢到覺得笨重

meridian wrote:
如果要論操控, 我覺得很多前驅車都比IS好, 譬如Focus

看得我都想去試駕下福特了耶
內裝質感好
音響棒
連操控都幹掉lexus了
傑克,太神奇了吧
[IMG]http://k.domaindlx.com/shiryuchou/1123.JPG[/IMG]
昨天看新聞說NX300H台灣9月就要發表了,若我是樓主,我會等到9月...

我是小白啦 wrote:
看得我都想去試駕下福特了耶
內裝質感好
音響棒
連操控都幹掉lexus了
傑克,太神奇了吧

內裝質感真的不差, Focus高階款內裝質感跟CT入門款差不多, 音響大勝CT入門款, 跟CT 10支喇叭款比也不輸, 伯仲之間
操控本就是Ford的強項, 順順開或許沒什麼, 但是把車逼到極限的時候才能感覺到底盤設定的強大
meridian wrote:







內裝質感真的不差, Focus高階款內裝質感跟CT入門款差不多, 音響大勝CT入門款, 跟CT 10支喇叭款比也不輸, 伯仲之間
操控本就是Ford的強項, 順順開或許沒什麼, 但是把車逼到極限的時候才能感覺到底盤設定的強大...(恕刪)


我現在就在CT200h F和Focus在考慮⋯
focus的中控台看了就倒彈三步...

翱翔阿賢 wrote:
我現在就在CT200h F和Focus在考慮⋯

既然預算有到149萬, 那Focus就不用考慮了
考慮一下這台吧, CT跟V40我會選V40

meridian wrote:



既然預算有到149萬, 那Focus就不用考慮了
考慮一下這台吧, CT跟V40我會選V40

...(恕刪)



因為買來單純市區送貨。我只能接受一年折舊10萬初,V40我很喜歡,但折舊、保養真的貴了些。

Focus只care柴油酸味、以及服務、市區油耗無法20UP。

你的建議對家用開十年的真的很不錯!
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