Lexus 油電車發動時駕駛座與車身抖動

主要是轉換器與電腦間的問題,有時油電車啟動時,電腦判定電量不夠需要引擎充電,所以當按下ACC ON的時候引擎也會瞬間啟動充電直至電腦判定不須再充時則會關掉引擎

但有時候會發生一種狀況,電池電量處於需要充或是不須充的邊緣時,電腦還是會下達啟動引擎的指令,但是電池的電量此時剛好是充好與還沒充好的邊緣,所以引擎就會要關不關的在那邊上上下下的糾結

我認為是程式寫得不夠好,但原廠也沒發布更新,但這種情況還滿常遇到的,但沒什麼大問題,就像是尿尿打尿顫一樣
大電池電量不夠時引擎啟動後確實是會有比較大的震動;我曾有過兩次類似的都是在車停放超過10天以上;但也沒有到方向盤、車身都抖動的現象,且只有短短幾秒鐘較大震動而已,個人是2021年6月購入的2011年CT200h。
不太相信這種鬼話~~~~
就算純油車也不會抖到車身、方向盤~~~~
~要嘛引擎腳有問題~~
不然就是節汽門有問題!!!!!
去開開別台一樣款式的試看看就知道了!!!!
csk50112 wrote:
氣壓不夠才會這樣



:“氣壓不夠才會這樣”

這個業務不是口誤的話那只能說,真是天美專業
可以看一下是否EGR的問題(YT有很多案例)
找一個油電車主去試試看吧,
不然,上面的這些留言,
很難轉化成有用的經驗,
畢竟每個人的感受都不相同。

如果無法找到有經驗者陪同,
那就建議你「疑車莫買」!
問賣車的業務,
車子會抖,打折跟他買 !
你不會去試一下新車

方向盤都抖也太過分
柴油老貨車也很少這樣誇張
你可能要先開過油電車才知道正常不正常。
最簡單的方式是去試新車或是租一台iRent 吧。
Atkinson引擎工作轉速是直接會拉上1000多轉起跳。
在車子停止時,吹冷氣把大電池電量消耗的差不多時,引擎會強制啟動,用來充電。這時候的引擎轉速比一般車的轉速高不少。持續引擎聲音與啟動的震動比較大。 所以沒開過油電車的人會覺得很突兀。

但行進中引擎啟動,就不會有這樣的感覺了。
行駛中引擎發動的抖動很小,但電量過低時引擎發動的抖動很大,我新車時就這樣了。
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