Lexus IS 300h 大電池故障及更換分享

新款真的很帥
但這電池的錢跟加油錢到底哪個比較划算...
忠言逆耳就是實話
我的是2014的,現在~13萬km, 還沒換電池。
車很安靜,好開,有些東西沒辦法只在錢上考慮。
一失一得
省下來的油錢就是準備換大電的錢
買油電這樣想比較不會難過

但移動過程的實感跟肅靜無價
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2014/02月牽的車,到現在公里數約94XXX,大電池壞了~~

秀出的燈號跟樓主一樣,更換價格目前報的也是一樣,留車一天,隔天取

希望換好後,又是頭好壯壯~~可以繼續開個7年 (沒錢換車~~只能繼續開)
該怎麼辦才好啊
IS300H感覺就是一直充放電,如果在市區開,走走停停,電量通常都在低檔,我覺得這是他比CT大電池容易壞的原因。
minimoggy
我的Prius 4 也是跑17萬Km 頭好壯壯...我猜是車總重較輕 , cc數小....電池循環次數較少.....國外跑百萬公里沒壞的也很多....
新款保固8年16萬KM
有機會可以在保固內出一次,這樣又可以在戰7~8年了,如不幸一顆才6W2,油錢幾年就攤回來了
maxwu123
二手折舊很高,買保值的車 人家早就換新車 在開了,尤其是2.5 油電 稅金多一級、過保油電問題,買車的時候單價就比較高,養一台車折舊才是大條。不換車?? 豐田汽油車也很耐開的!
paco.c
不會阿,我都一直換新款沒在再意什麼保值或稅金的,IS300H舊換新,NX300H舊換新NX350H
mninil wrote:
我倒認為不是,常開“長途”電池掛的時候里程自然比較高。我們這台是天天開但是都是市區通勤上下班使用,里程自然沒有那麼高才會覺得似乎“不常開”的感覺


新款的換成鋰電池後應該會比較耐操

鎳氫電池充放電次數壽命低,且有記憶效應 短路程 充電不完全(電還沒充飽就停止充電)或放電不完全 都會減損電池壽命

但鋰電池就沒這些顧慮了
btopia wrote:
新款的換成鋰電池後應(恕刪)


我是舊款NX300H換NX350H,屆時在來分享實際油耗差異
在看B牌GLC

48V鋰電池有災情,過保固或外匯車要換48V電池就不只這6萬元。
不知道版主由無打算換車 對IS300H有興趣
新希亞 wrote:
IS200T一公里3(恕刪)


問題是買車當下、相同配備、油電車貴了1~20萬
單純以成本考量,購車成本+使用成本+維護成本相比較下,才能真實反應油電車與油車的成本差異。
新希亞
以豐田油電車來說,買五年以上二手車比較划算,和油車的價差在前五年都吸收掉了,除了電池以外故障率都很低,電池換掉直接再戰6-10年
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