Nx200的17吋輪框換成Rx F sport 20吋

獸力車5599 wrote:
輪胎沒有升三級啊!這...(恕刪)


我也有台premio,之前也報廢了。有沒有驗過車,經驗可能跟你差不多,甚至比你多些。

可以參考一下,鋁圈升三級會不會過。二級已經是上限,以前可能不怎麼管,現在可是嚴的很。

不過,沒差,要驗的時候再換回來就好。

https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/forum/subject_reply_list?node=8a131416-9b12-4f33-8b5b-60f07b7acf79&c=140929ea-da6f-4535-ab9f-428b887ca0f5
jianzy2 wrote:
比A180入門買菜淑女車帥太多了⋯
A180開過去人家可能還看成Yaris...(恕刪)


賓士光Logo就先贏一條街。
2019年了有的車子外型很現代動力跟20年前一樣感覺......
獸力車5599 wrote:
家中新買的Nx200...(恕刪)


哇,這個猛,直上20吋。
SUV的好處,就算是20吋了,扁平率還有45%
chujy wrote:

我也有台prem...(恕刪)




謝謝啦!反正驗車也是幾年後的事了。
中華民國法律就是這樣,「輪圈尺寸與原登載相差在二級內為原則」。
這個「為原則」就頭大有得灰了,如果是「為限」就沒有疑慮。
chenchu0322 wrote:
精準來說是舊式的2.0引擎加上CVT配20寸的加速堪慮...
現在台灣新車2.0NA 市售車還有比這顆馬力更小的嗎??
我記得十幾年前的喜美八代2.0NA就超過150匹了......不知


查了一下10幾年前的喜美8代2.0NA有155HP馬力搭配5速手自排變速箱

馬力大小不重要

在林口上坡喘的時候認份一點走右側車道就好

安全最重要
感覺很多人改圈都是亂改一通
隨便加大,不去管油耗、動力、車高、重心、重拖
看了實在是...

上面說的都沒錯,現在驗車很嚴了
跳三級基本上很難驗過
還有很多驗車廠看到有改就乾脆直接說不驗了

還有些人覺得原廠框就是棒

讓我想到有一次跟原廠接待在聊天
他說你這框改的很帥喔,不便宜吧?

我說不算貴也不算便宜
日本Rays鍛造的,弄進來一咖大概2.5萬-3萬左右
他愣了一下,然後說

是喔...原廠一咖鋁圈就要5萬了欸
是喔...原廠一咖鋁圈就要5萬了欸
是喔...原廠一咖鋁圈就要5萬了欸

鑄造的東西一咖賣5萬
William945 wrote:
感覺很多人改圈都是亂改一通
隨便加大,不去管油耗、動力、車高、重心、重拖
看了實在是...

上面說的都沒錯,現在驗車很嚴了
跳三級基本上很難驗過
還有很多驗車廠看到有改就乾脆直接說不驗了

還有些人覺得原廠框就是棒

讓我想到有一次跟原廠接待在聊天
他說你這框改的很帥喔,不便宜吧?

我說不算貴也不算便宜
日本Rays鍛造的,弄進來一咖大概2.5萬-3萬左右
他愣了一下,然後說

是喔...原廠一咖鋁圈就要5萬了欸
是喔...原廠一咖鋁圈就要5萬了欸
是喔...原廠一咖鋁圈就要5萬了欸
鑄造的東西一咖賣5萬...(恕刪)

真的謝謝你!
但是很抱歉恕我直說,我不喜歡你回文的口氣,拍謝!
我好像沒說我買多少錢吧⋯
如果沒有錯的話,這組大腳應該原本在我車上的,改在NX也蠻好看的。
比我的NX300F 18吋原廠框好看很多,NX這車的尺寸配19吋以上比較適合,18吋的車胎看起來真得好厚。而且輪框中間logo還是比較希望是LEXUS logo。本來也想換,但是想到要處理舊框就懶。好奇NX200的原廠框賣得掉喔?
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