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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Lexus IS250車主你覺得避震器軟硬如何 ?

喔ㄝ

66分

21樓

個人積分：66分

文章編號：6201623

kennsei wrote:
請問一下要從拿裡看，...(恕刪)

想知道+1

畢竟有時會去全民惡操

LEi

1022分

22樓

個人積分：1022分

文章編號：6206255

RogerWaters wrote:
跟我的感覺一樣
試過 IS250 196萬那台 (18") 只能說顛到不行, 是死硬, 沒有那種Q度
我自己Civic K8 改 Bilstein + Eibach 短彈簧都不會這麼離譜
SAAB 9-5 Aero 也算硬, 不過跟這個比真的是很溫柔
試完後就直接從購車名單除名. 開BMW 320 or M.Benz C200K/C280 就很 OK

哎呀
拿原廠配備跟改裝品比Q度, 太為難原廠了 XD

不過 is250 改避震器的車友倒也不少, 原廠的算"堪用"而已...

z6771828

0分

23樓

個人積分：0分

文章編號：26572010

那請問166版換183版的避震器有降低車身的效果嗎

564分

24樓

個人積分：564分

文章編號：26572396

車子買來使用3年，改了2組避震器
從原廠 --> HKS Hipermax LS+ --> Oteins寶哥專為IS250開發版

開來開去，發現LEXUS原廠貨還是蠻好用的
不過改裝品至少有降車身的優點...

96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：26576037

z6771828 wrote:
那請問166版換183版的避震器有降低車身的效果嗎

都是原廠的
所以裝起來和原廠一樣高

軟硬有差

Everything that has a beginning has an end

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：26576079

yehshichow wrote:
車子買來使用3年，改了2組避震器
從原廠 --> HKS Hipermax LS+ --> Oteins寶哥專為IS250開發版

開來開去，發現LEXUS原廠貨還是蠻好用的
不過改裝品至少有降車身的優點

其實原廠的還可以拉
但是也是一年左右就開始覺得有點衰退

也想來換Q一點的

Everything that has a beginning has an end

564分

27樓

個人積分：564分

文章編號：26581758

1001kevin wrote:
其實原廠的還可以拉但...(恕刪)

避震器是消耗品，
原廠的/進口的/國產的都一樣，用了一段時間阻尼會衰退
直接換改裝品，進口的5萬~10萬都有，國產的3萬就很好用了
後續保養換阻尼價差也是很大
例如：
進口HKS Hipermax LS+ 全新6萬多，換阻尼1支6000
國產Otenis 全新3萬多，換阻尼1支1000

96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰

56分

28樓

個人積分：56分

文章編號：26606568

lexus原廠的運動化避震調校
似乎有個通病
平時過於死硬
高速過彎時卻反而腳軟

GS450h的sport模式算是比較好一點的設定
硬中帶Q

2分

29樓

個人積分：2分

文章編號：26738794

我的是10年式運動版

剛開始3個月,我覺得好硬...(前一台車為TOYOTA~PREMIO)

目前已經有7個月了...感覺...避震剛剛好耶

或許我已經習慣了

懸吊硬~改變了我開車的方式

不知不覺中...路面不好就慢慢開~也避免遇到大坑洞閃不過的狀況發生...扁平胎容易凸龜呀...

高速時切換車道~穩...(高速公路時速110~119連續變換車道不搖晃)

到現在...我很慶幸當時自己選了運動版

old fox

21分

30樓

個人積分：21分

文章編號：26742780

試試豐田御用品牌TOM'S ADVOX COIL DAMPER UNIT TGS90吧,市區舒適,但山道高速過灣及高速公路變換車道,都十分穩定,只是價格非常不親民,整組含裝約130K.

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