我從一開始定位在X3與NX這類中車格的休旅車(因為老婆也常用車,車子太長對女人總是壓力,我的直覺),經過數月的各車種展示間看車比較並做足功課後,因為優異的內裝備配與耳聞的高妥善率決定了NX200t旗艦,也進入議價的最後階段,但離奇的事發生了,老婆意外知道原來RX200t旗艦只比議價近尾聲的NX多35萬,一夕翻盤(因為她在展示間也坐了RX),要我立正報告二者的差異(哈),一小時後的10:00PM,她親自打電話給業代,要求重新報價,並安排我們當週試駕。她說車長差20幾公分不是問題。試駕完,她說RX坐起來較大較舒服,於是我們下訂了RX旗艦,預計七月中旬交車。
fatezero wrote:RX200T入門 CP...(恕刪) 我也覺得序列式方向燈只有在旗艦版才有,真的太可惜今天路過Lexus,進去賞車,也跟銷售人員說:這種配備沒標配,至少也開放選配RX-200T必須259萬的旗艦版才有偏偏259萬的旗艦版中的全景天窗(犧牲頭部空間),AVS可變阻尼懸吊不一定是每個人所需要的
要訂特殊的顏色或RX350, 450h 都要等三個月了。如果開放很多可以選配的功能,交車日期可能要三四個月以上。因為不會只有你一個客人會選配,其他客人如果也選配其他的功能,那生產線會要特地停下來,生產特殊訂製的車子。無形之中,會浪費很多人力物力。如果你是車廠老闆,會願意看到這樣子嗎?套餐一定比單點加起來便宜。而且Sport+除了讓懸吊變硬,方向盤也會變得比較緊