lesliechen1023 wrote:事實上L在世界各國都是列入豪華進口品牌包括台灣這是由市場決定的而非個人說了算...(恕刪) 你說的沒錯,少數人的偏執言論根本無損Lexus熱銷的事實,看看車評,被少數車迷"自我感覺良好"的雙B不過跟L列"同級"
雙B在老一輩的認識較多,認識比例人多,因此大部分人還是認為高調,L及A牌是好或壞,大部分的人會認為好車,但多好或與VOLVO差異?可能大部分人沒概念,上網看01車談的對大眾還是少比例。Lexus或是Audi、雙B都是很好的車子,買車看主要的訴求及經濟負荷,現在的高低調排名等,或許再過5-10年,已不存在。三天前一個醫療人員,開著十年以上的LEXUS ES350,閃神以時速超過100KM撞分隔交流道的柱子,車子翻了2-3翻,引擎室左邊一直凹到駕駛座A柱前,全毀,駕駛在當天的檢查報告肋骨斷了2根,頸椎輕傷但須支架固定,意識清楚,留院觀察。這是現實的撞擊試驗,Lexus安全性有口碑的好,其他平平,價格跟功能是等比的。
pzevm wrote:http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/18924-lexus.html看來企業主似乎越來越多偏好Lexus,可能想要低調... 我周遭的經驗是「L並不低調,車主要品質、服務和類似Hermes予人更高層次的"低調奢華"」低調奢華(給識貨的人看) vs 低調(怕人知道有錢) 是兩種完全不同的概念~~~
哈哈 K大豪氣 小弟我常常有機會接待停車,國內的富豪,我大概分析一下我看到的1.品牌分布 (賓利 賓士 BMW LEXUS)這四個品牌佔了90%以上總裁 總座級2.富豪車數量 (很多都擁有超過3台車不同品牌)意思是 賓士 BMW LEXUS 都有 (還有高檔休旅車SUV他們不同的車型看場合對象用車3.總數量 我看到的排名 (1 賓士 (2 BMW跟LEXUS差不多)3賓利畢竟太貴 (這是不算SUV)賓士真的是台灣老闆級選擇的NO.1 大多老闆都有必備一台s400 s500 s600(總數量)4.SUV大概都 1保持捷 跟 2LEXUS RX 3低調用豐田尊龍很多,因7人好用 4賓士 5BMW以上我的工作場子看到的老實說 都很棒都很棒, 我的重點在於LEXUS 可以被富豪很多富豪都選一部來使用 都是肯定中的肯定 ^^
Hi,Thomaszzr大晚安^^你的見聞跟小弟生活圈看到的基本差不多,特別是1、2點完全一致第3點,我的生活經驗是上市櫃企業主L多、中小企業雙B多(Benz贏BMW)第4點的休旅車銷量部分在下的生活圈經驗則與你差異較大:SUV:LEXUS > Porsche > BMW > Land Rover > BenzMPV:SIENNA > Alphard > VW (今年Alphard大改後,車庫中似乎變多了)
fatlee3 wrote:偷別人的照片假裝自己戴名表開保時捷然後上網鬼扯 Lexus LFA vs Nismo亂檢舉刪文想要洗版面就是說你的品格和下限拉丟不丟臉?其實就是個屁孩業務或是網路屁孩Lexus 的粉絲你們看清楚沒 我說 小 K 弟你再刪幾次文 我就再貼幾次一定貼到每個人都知道你造假騙人
kingcome wrote:把賓士logo換成Toyota照樣低調;把BMWlogo換成Hyundai也很低調;把賓利logo換Volkswagen超低調;把勞斯萊斯logo換成BMW更是低調;...(恕刪) 要低調買L牌那就乾脆直接買TOYOTA就好了反正人家看到貴森森的L牌也是當作TOYOTA何必多花那些錢..