小弟也來不負責任預測一下好了
新舊款主要差異：
(汽油款第四代RX300與第五代RX350差異）
駕駛輔助系統：LSS+2.0 》LSS+3.0
引擎：2.0升渦輪增壓 》2.4升渦輪增壓
底盤：採用新款TNGA GA-K平台
變速箱：六速手自排 》八速手自排
內裝：三區恆溫空調和後座通風加熱椅
就像三樓大大所說的 第五代最入門RX是貼350的標就不太可能賣回去300的價格了
還有貨物稅2.0升以上貨物稅從25%調至30%也會反應在成本上
所以最後小弟預測新款RX350的正式售價（不負責任預測
豪華版：259
頂級版：279
旗艦版及F-Sport：299(剛好壓在300內看起來比較舒服點
）至於有沒有可能汽油款只推出單一F-Sport車型？
我覺得應該機會不太高
因為RX客群年齡層普遍較高
運動版賽車椅大部分人可能坐不慣...
中年發福之類的
加上RX客群主要訴求應該也不是這些
舒適 安全 隔音及更寬闊的乘坐空間等等才是他們所要的
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最後我猜啦 RX雖說是lexus當家休旅
但以現在和泰休旅車的銷售策略主力應該還是放在NX和UX
RX不會是lexus休旅的最主力 但還是有它的重要性存在
所以新款RX和泰經銷商進的量應該會相對保守點
最後說到價格帶
以台灣一般消費者有250萬的預算以上的買家很難不考慮雙B...
但lexus畢竟還是有他的忠實客群在
並不是每個人這麼在乎操控或是雙B品牌價值
總結：
我覺得lexus是一個理性且務實的品牌
如果是不喜歡太高調的成功人士但又懂得享受車子所帶來的品質 質感及服務
那lexus會是你一個很棒的選擇
最後套句馬來西亞車評所描述的
日系豪華品牌vs.雙B
五星級日式料理和德國大香腸配啤酒
你選哪一個？
就看各位消費者的選擇了
