我好像快要放棄LEXUS改投他牌了第一台車是CT 200h,開了這麼些年很滿意,規劃在2022/2023換RC結果現在RC停售,想說不然催眠自己IS好像也不錯,只是多兩個後門但現在看到拔掉那麼多配備後真是讓人心涼LEXUS是不是要改成SUV專賣店了
開炮前先說我是2代250車主,對這台車的妥善率與各方面表現是十分滿意。光看動力,新300h 0-100 8.7⋯⋯雖說動力不是絕對,但真的是廢到笑,比2代250還不如(不要懷疑250零百約在7.6-7.8秒間),真要也是來個450h才像台轎跑,看一下隔壁棚的無限,300P都端出來了,再過兩三年想換車,對is這個車系情有獨鍾,如果到時候還是長這樣子,真的是遺憾再遺憾了。
maxwu123 wrote:自己去營業所喊價吧?(恕刪) 如果大大神的到25萬的單快跟大家分享每台車的折價除了跟競賽月有關, 也跟庫存有關係200多萬的RX在競賽月、車源多的狀況的確到20多萬甚至30多萬, 但像NX,新的IS這種缺車的經銷商守的可緊了新的IS因為目標本來就設不高, 1個月大概就50台(新聞稿), 現在訂車大概要等1個月, 幾乎沒有現車,跟以前IS300有庫存壓力完全不一樣狀況, 所以經銷商有這麼笨把條件放出來嗎? 加上今年後面全球可能會因為車用IC短缺而影響生產, 價格可能可以再守一陣子, 其他品牌也是, 這就是供需
bigrocky wrote:出車5次,雖然對於方向盤上的按鍵還不太熟悉如何設定,純用原始本能駕馭她;起步快速,過彎出彎平順,唯一不習慣的是他的"爆龜",很怕右側去A到牆壁或別人的車子,所以左 千萬不要開10年, 開五年趁還在大電池保固內, 趕快換下一代的IS我現在也在等我的車, 那天業代試停立體停車場, 前下巴離地板超近的, 嚇屎我了, 還好有過