Lexus ES250旗艦版試車報導 讓人想再加高預算的選擇!

CEFIROV648 wrote:
lexus 中國全...(恕刪)


照你的神邏輯

我搭捷運、公車就好

還買什麼車

總之先去了解什麼叫競爭者定價法

台灣開這種價位 很有競爭力了

不信? 再觀察一陣子 ES賣得好不好,不然你臉一定會腫

maxwu123 wrote:
照你的神邏輯我搭捷...(恕刪)


CEFIROV648 wrote:
請問誰不想 價格合理化? 看你這番言論 準備一身被人家當肥羊宰的份


你哪隻眼睛看到我不想價格合理化?好歹你也先了解兩邊稅制以及其它規費再來講合不合理吧?
不過本來頭又大除了戰鬥車款以外,賣的不便宜啊,配備又拔!消費者希望車價合理沒有什麼不對吧!
lbc014 wrote:
不過本來頭又大除了戰...(恕刪)


不對 要合理就買國產車
這你神邏輯買超跑啊
你知道法拉利還有手搖窗戶嗎
可能是 Previa 在台灣市場的競爭對手不多,引進最新款也只可能瓜分 SIENNA的市場

而 ES 則在房車 170-240價格帶競爭力弱化有關
john090501 wrote:
ES車款台灣同步不斷更新
但很好奇的是
previa為何日本改款
台灣卻都不引進
已經過了2代
previa不如ES如此積極引進
真得很納悶!

...(恕刪)

CEFIROV648 wrote:
...(恕刪)


這個影片,很多前言不對後語,一直自裱...

光是進口車價格高,千錯萬錯都是政府關稅的錯,所以跟代理商無關嗎?關稅有貴到讓車價貴到這個程度嗎?
進口車關稅他覺得高是他的事情,但是跟稅收政府如何使用有什麼關係?還是因為都是同政府才在亂罵?應該要說稅收在民生上有沒有妥善運用或是訂出更高階的民生規格,像是柏油路品質標準也要更高之類的...
影片說國產大排氣量動輒百萬起跳,進口520/E200也是百萬級,事實上國產大排氣量是100多萬,BB卻是200多萬甚至接近300萬,說的一副差不多,而且N牌3500CC車在美國價格也不低,定價部分並沒有差多少,同一句話重點根本斷章取義...
其實最好笑的是,不是引用財經專家也不是引用汽車專家,竟然去引用一個健身館老闆的話??
看看汽車專家的想法吧,不管你同不同意,都可參考看看


askeir7 wrote:
這個影片,很多前言...(恕刪)

maxwu123 wrote:
不尷尬 ES 的定...(恕刪)



ES的價位跟其它歐系車相比才有辦法凸顯他的CP值

如果拿GS動輒240起跳的價位來比,相信大多數車主都會選擇歐系車款

因為在底盤跟動力表現上歐系還是保有它難以撼動的地位!!!
federer99 wrote:
的確是沒注意到但是...(恕刪)


買Lexus很多買家根本不是以動力當選購前提!!!

買得起200W附近的車主,如果要考量動力的話,隨便選一台2.0T的歐系車都輕鬆屌打Lexus

Lexus一直以來都是以內裝質感跟舒適為主打;畢竟發展歷史遠不及歐系超過半世紀車廠!!


只能說台灣進口車顆的稅金太高了,想要享受比較好質感的歐系車,相對所付出的代價遠高過於日系車款

不然在進口稅一樣情況下,整體來說歐系車會比日系車更有吸引力
(撇開內裝不說;日系車款在動力、底盤、駕駛樂趣仍有很大進步空間)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!