CEFIROV648 wrote:lexus 中國全...(恕刪) 照你的神邏輯我搭捷運、公車就好還買什麼車總之先去了解什麼叫競爭者定價法台灣開這種價位 很有競爭力了不信? 再觀察一陣子 ES賣得好不好,不然你臉一定會腫
可能是 Previa 在台灣市場的競爭對手不多,引進最新款也只可能瓜分 SIENNA的市場而 ES 則在房車 170-240價格帶競爭力弱化有關john090501 wrote:ES車款台灣同步不斷更新但很好奇的是previa為何日本改款台灣卻都不引進已經過了2代previa不如ES如此積極引進真得很納悶!...(恕刪)
CEFIROV648 wrote:...(恕刪) 這個影片,很多前言不對後語,一直自裱...光是進口車價格高,千錯萬錯都是政府關稅的錯,所以跟代理商無關嗎?關稅有貴到讓車價貴到這個程度嗎?進口車關稅他覺得高是他的事情,但是跟稅收政府如何使用有什麼關係?還是因為都是同政府才在亂罵?應該要說稅收在民生上有沒有妥善運用或是訂出更高階的民生規格,像是柏油路品質標準也要更高之類的...影片說國產大排氣量動輒百萬起跳,進口520/E200也是百萬級,事實上國產大排氣量是100多萬,BB卻是200多萬甚至接近300萬,說的一副差不多,而且N牌3500CC車在美國價格也不低,定價部分並沒有差多少,同一句話重點根本斷章取義...
maxwu123 wrote:不尷尬 ES 的定...(恕刪) ES的價位跟其它歐系車相比才有辦法凸顯他的CP值如果拿GS動輒240起跳的價位來比,相信大多數車主都會選擇歐系車款因為在底盤跟動力表現上歐系還是保有它難以撼動的地位!!!
federer99 wrote:的確是沒注意到但是...(恕刪) 買Lexus很多買家根本不是以動力當選購前提!!!買得起200W附近的車主,如果要考量動力的話,隨便選一台2.0T的歐系車都輕鬆屌打LexusLexus一直以來都是以內裝質感跟舒適為主打;畢竟發展歷史遠不及歐系超過半世紀車廠!!只能說台灣進口車顆的稅金太高了,想要享受比較好質感的歐系車,相對所付出的代價遠高過於日系車款不然在進口稅一樣情況下,整體來說歐系車會比日系車更有吸引力(撇開內裝不說;日系車款在動力、底盤、駕駛樂趣仍有很大進步空間)