恐掀倒閉潮旅遊業提解方向政府求藥

新冠肺炎衝擊觀光旅遊業,因恐慌心理擴大,退票、退團與退房事件頻傳,並衍生各種消費糾紛,眼見商序大亂,中華民國旅行業品質保障協會與中華民國旅行商業同業公會全國聯合會呼籲政府正視市場亂象,並強力介入。

其中,業者希望針對航空公司已向旅行社收取訂金3月後出發的機票或團體訂金提出協商辦法,以維持消費者權益和旅行社生計,且政府盡早公布對旅行社紓困方案,否則不必等到5月,很多旅行社都會倒閉。


新冠肺炎疫情嚴重衝擊旅遊產業,原本計畫出遊的消費退票、退房與退團,並衍生出與旅行社之間的消費糾紛,旅行社照規定辦理卻仍招來「發國難財」的指責。

主要問題源於截至目前,除部份航空公司的部份大陸線團體到3月底可以退訂金外,其餘多數航空各航線機位訂金都仍不可退或延轉日期,旅行社向消費者收取退訂手續費引爆糾紛。

為此,旅行業品保協會與旅行公會全聯會希望政府強力介入,並要求航空公司提供退訂金或延轉訂金的方案。旅行業者的建議包括:1.已給付訂金團體,保留訂金,可以改期,期限由航空公司訂定,特殊假期票差可向業者收取。2.已開票團體,若取消不走也不改期,手續費合理收取明文訂定,公布於社會大眾。此外,如果是取消改期出發,酌收改票手續費,期限由航空公司訂定,特殊假期票差可向業者收取。業者並希望政府協調航空公司,放寬正班機退票及加包機定金延期等規定。

在紓困方面,旅行業品保協會與旅行公會全聯會收集會員提出的建議,包括針對沒有裁員的旅遊業者給予無息貸款,部份補助員工及雇主勞健保費,2019年間營業所得部份減免等。

至於補貼員工薪資部分,則建議比照比照勞基法非自願離職概念,由政府補貼員工最低薪資的六成,餘四成由業主負擔,計算每位員工補貼14,280元,如此可避免旅行社老闆選擇倒閉的可能。
疫情大爆發,利用定型化契約內的法條坑殺消費者的業者不少,損失轉嫁消費者,案例眾多,光看本次疫情的消費糾紛數量就知道了。
真心覺得紓困方案應該是拿來補助因旅遊取消損失的消費者,而非補助旅遊業者。
至於中華民國旅遊品保協會名聲,GOOGLE一下就知道了,感覺比較像旅遊業者營利保障協會,
立場比較偏旅遊業者,而不像保障消費者旅遊品質,提出的所有建議都感覺比較像保障旅遊業者的利益。
willychman wrote:
至於中華民國旅遊品保協會名聲,GOOGLE一下就知道了,感覺比較像旅遊業者營利保障協會,
立場比較偏旅遊業者,而不像保障消費者旅遊品質,提出的所有建議都感覺比較像保障旅遊業者的利益。



正常啊!畢竟給他們利益的是業者,而不是消費者。
哎 這一波很辛苦啊
旅行社湧倒閉潮 林佳龍:市場剛好洗牌、沒競爭力的退場

武肺疫情趨緩、國內旅遊景氣復甦,不過近日仍出現多家旅行社裁員、倒閉的情形。交通部長林佳龍表示,這半年來觀光產業雖然有挺住,但國際疫情還在,情勢仍相當嚴峻,他們一直有所謂退場機制,市場可以經過這次重新洗牌,有能力留下的政府會幫忙升級轉型、薪資補貼,不一定有競爭力的,可能決定讓大家逐步退場。


會倒閉的旅行社都是別人的問題
金龍旅遊Hold不住! 鼓勵員工離職


等不到客人、也等不到政府紓困3.0具體內容,立足市場超過一甲子的老字號旅行社「金龍旅遊」(金龍永盛旅行社)已發函告知公司200多名員工,將採最低工資發放全員薪資,並歡迎同仁自動提出「留停」與「離職申請」。董事長朱光志說,「業務零收入、公司要生存,不能打腫臉充胖子」。

按政府規定,公司裁員減薪必須與員工完成勞資協議,所以金龍旅遊雖已發函告知員工,但尚未採取實際行動,惟此一由董事長親簽的信函,等同向所有同仁「預告」受新冠肺炎疫情衝擊,金龍旅遊已著手朝減薪裁員方向規劃。

新冠肺炎疫情重擊旅行社,出境遊與入境遊業務歸零,觀光局薪資補助與營運補助已過6月底大限,在等不到客人情況下,五福旅行社已開第一槍宣布將裁員20%因應,如今業界鼻祖級老字號金龍旅遊已著手規劃減薪,顯見旅行社至今未脫離黑暗期。

「金龍旅遊」為國內旅遊業界的老招牌,1958年成立的「金龍裝運有限公司」,早年是以代理航空業務為主,1961年取得美國環球航空公司在台業務總代理,之後又曾經代理過美國東方航空公司、馬來西亞航空、西北航空、法國航空、香港快運航空等。

1965金龍旅遊率先籌組了台灣第一個國外旅行團、與環遊世界60天行程,在民眾難以出國的年代,金龍旅遊實現了當時許多人的夢想,當時帶團的前董事長沈鵬溶並被封為「天字第一號領隊」。

為擴大營運規模,金龍旅遊1988年成立「永盛旅行社股份有限公司」,提供全方位的服務。2016年為建立更高品牌價值及提供更優質的服務,並簡化內部作業流程,「金龍裝運有限公司」與「永盛旅行社股份有限公司」正式合併為「金龍永盛旅行社股份有限公司」。

金龍旅遊目前全台有五家分公司,員工總數超過200人,董事長朱光志表示,公司業務以出境遊和商務旅遊為主,因邊境管制未解封,加上許多公司行號年底前取消同仁差旅,使旅行社業務等同歸零,「公司要生存,不能打腫臉充胖子」,因此採「預告」方式告知員工,也希望員工能體諒。

觀光業:快推「旅遊泡泡」急救
國民黨智庫6日開記者會,立委洪孟楷質疑,各國都在商討觀光旅遊圈,但外交部、觀光局卻毫無作為。國際觀光救援協會理事長許高慶說,再不推「旅遊泡泡」,將使觀光業下半年再次出現雪崩倒閉潮,有再多「紓困消波塊」也擋不住。

為銜接6月底到期紓困2.0,交長林佳龍日前表示,已向政院提出130億紓困3.0方案,涵蓋空廚業、機場免稅店等商業設施、機場路線國道客運業、小三通船務代理業、機場免稅店、出入境旅行社、部分旅館業者、防疫旅館、機場防疫車隊等。在特別預算通過前,交通部將透過移緩濟急方式找出經費,7月底前跑行政程序。

國家政策研究基金會昨舉行觀光政策建言記者會,許高慶表示,美國關島及夏威夷由美國在台協會(AIT)協調歡迎台灣人去旅遊,但外交部推給衛福部,衛福部又推給政府高層,遲無進展,另台灣跟防疫成效良好國家組成「旅遊泡泡圈」,人員互相往來,洽談也不順利。

許高慶直言,蔡政府推不動「旅遊泡泡」,將會讓觀光旅遊業下半年度再次出現雪崩式倒閉潮,特別是以國外旅遊線為主要業務大型旅行社,且這次可能有再多的紓困措施也擋不住了。

國家政策研究基金會永續組召集人高永光說,台北六福客棧、翡翠灣福華飯店、台南大億麗緻,全台至少19家大型飯店遭受疫情重擊而歇業,多數員工被全數資遣,更別說很多觀光旅遊旅館產業鏈從業人員,都被迫放無薪假,影響人數難以計量。

對交通部紓困3.0聚焦在7~9月員工薪資補貼,高永光質疑,紓困3.0對比前兩期計畫根本毫無長進,交通部紓困方案沒效果,人民稅金變成補貼飯店倒閉潮的「消波塊」!

立委洪孟楷則認為,台灣防疫能量超前部署,就是為了疫情趨緩後,能跟他國建立觀光旅遊圈,各國都在商討,但外交部、觀光局卻毫無作為;且近年觀光政策都是「補助、撒錢」,該思考更深度政策,例如深度人文特色旅遊,這才是救觀光、拚經濟的超前部署。

環保署神救援 推綠色旅遊
為搭三倍券商機,環保署6日表示,將結合五家旅行業者推出綠色旅遊行程,主打環保時尚,並開發更多獨特的新景點、新路線、走小眾深度,減少去熱門景點人擠人,更結合大眾運輸或遊覽車共乘。

環保署推出綠色旅遊,包括奧萬大部落采風、太平山翠峰湖森態之旅、台中玩透透、宜蘭頭城農場行、台南文化之旅、花蓮美侖山水行等,六條路線感受台灣在地自然生態、多元文化內涵的兩日輕旅行行程。

環保署長張子敬表示,該署一直以來推動民眾「綠生活」,從民間企業團體到環保署一起耕耘。政府為振興受疫情衝擊的經濟提出三倍券措施,但「錢要花得聰明」,最好能選擇「在地滿足」。

張子敬表示,過去大家嚮往去國外旅遊、吃進口食品,卻減少對在地產業的支持,當疫情衝擊,產業就無力滿足全台所需,因此回頭正視國內豐沛的旅遊資源與農產,並優先選購協助振興,這是疫情給台灣的反思。

環保署指出,推動綠色旅遊,希望民眾多選擇取得「金級環保標章旅館」、「金級環保標章餐館」、「金級環保標章育樂場所」及「環境教育設施場所」的旅遊景點,餐廳儘量採用在地食材。

有部分惜食餐廳推出彈性菜單,供消費者「吃多少、點多少」點需要份量,若吃不完還有「真空打包」服務,附上QRCode讓民眾查詢,打包回家後進行二次料理的食譜,惜食不浪費。

環保署提醒,民眾振興國內旅遊,住宿應選擇「環保標章旅館」、「環保旅店」或自備清潔盥洗用品;交通則選擇快速又便捷大眾運輸;景點選擇風景優美的國家森林遊樂區、國家風景區、國家公園或環境教育設施場所等地點。環保署並呼籲國內旅行業者一起響應,展現台灣綠實力,為環境再次超前部署。
政府也不知該怎麼辦
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