每一個騎單車較久的人,都會想要提高車速、增加距離,這時候,換台公路車是難免的事,阿宏也是如此。在去年六月,阿宏也買了一台Giant TCR Team Alliance,不過騎了兩個月,因阿宏不合試騎彎把,只好將他賣掉。

得要賣公路車了,唉!

但在最近,網路上看到一台便宜的二手捷安特 FCR 平把公路車2009款,S size車架,附件完備,購買時間約九個月,騎車里程不多,加上價格實在便宜,終於忍不住買下去了。

剛到手時,實在有夠髒的,請SOGO復興館直營店的陳兄幫忙重新整理拉線,調整變速,加上阿宏洗完後,又全車上蠟,全車煥然一新。不過這兩天試車,遇上積水,濺了不少泥濘,大家將就看看囉。


這個顏色,好吧,承認不是很適合阿宏,打算幾天買卡典來改色。
FCR 平把公路車 2009款 Yahoo拍賣購得

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2009款用的是Tiagra,2010則是Sora,定價相同,表示捷安特「漲價囉」!
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大盤是50/39/30,以阿宏騎公路車的經驗來看,39齒比較適合台北市的街道,而多了個30齒,對阿宏這樣的胖子來說,更是爬山的利器。
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前任車主換了座墊,阿宏來多試幾次看看合不合適。
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前任車主也換了koolstop煞車皮。
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賣家也附了碼表、打氣桶、topeak座墊袋、上管袋、水壺架等等的配件。
FCR 平把公路車 2009款 Yahoo拍賣購得

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這兩天分別騎了大稻埕到淡水的河濱車道,以及爬貓空,對阿宏來說,整體而言,車子還算不錯,但仍有些問題:

1. S size車架稍小,可能要換個長一點,小角度的龍頭。
2. 輪組採用鑫鴻源的XSR-3,對阿宏這樣的胖子,太軟了些,騎乘有些拖、沈重的感覺,也許要另找個輪組來換。
3. 車架硬度夠,但相對只有前叉採碳纖,震動很大。

不過,便宜的價格,能換來一部還算不錯的平把公路車,也是相當值得的。
FCR 很好騎歐..

如果覺得 屁股 痛..換個 碳纖座管吧..
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
吳先生 wrote:
FCR 很好騎歐.....(恕刪)


至目前還騎乘還沒超出100km,只有平路50km,爬貓空行約30km,實在還不敢評價太多,不過輪組是我心中的痛,如果體重在80kg以下,應該沒問題,但是阿宏已經近百...,看來如果要留車,輪組不能不換了。

至於車架,當初找FCR時,很多人建議173cm找S size就夠了,但是這次購買讓阿宏觀念全改,不是每個人都相同,就算要買二手車,也是需要先到店家試過車後再說。

對於阿宏來說,173cm實在還是嫌小了些,捷安特直營店的看法是,輕鬆騎還沒什麼關係,如果要跑速度,恐怕得換車,目前阿宏是有些猶豫。

阿宏哥哥 wrote:
每一個騎單車較久的人,都會想要提高車速、增加距離


越騎越有心得
喜愛單車
騎車 騎久了感覺舒服 需求夠就很好

天氣越來越舒服大家多來騎車
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