有鑑於類似的情況發生~提省大家一下~風嘴上有裝風火輪這樣的東東~
要嬤就是不要裝了~要嬤~就是速度別太快~尤其是下坡~
因為此東西設計不良~導致當車速到一定的情況時~離心力拉扯~久了就容易將風嘴一起扯下來
可想而知~當風嘴被扯下~瞬間沒胎壓的情況~如果當時車速有一定時~就是等摔車囉!~
以下是小弟的切身之痛~奉勸大家~多多注意~希望別再發生相同的情況了~因為真的會摔的很慘~
輪框扭曲
坐墊跟坐管分離 手把彎曲已快呈90度
在高速時輪胎所受力除了地面摩擦力之外,還有阿民說的離心力,當然有一些路面的衝擊,煞車以及轉彎所受的側向應力,這些都很直接的反應在內外胎上面!那就是"熱"。車胎在高速運轉高壓高溫的情況下,溫度除了由風冷卻之外,其他就由輪框吸收散熱了。在這散熱過程中,氣嘴金屬部分和橡皮接觸部分也成為熱傳導的一個介質。
而橡皮除了時間久最怕的就是高溫下會失去彈性,縱然內外胎材質在怎魔好,但是氣嘴往往都是一條胎最脆弱的地方。若沒有正確安裝的氣嘴,例如氣嘴角度歪斜異常擠壓,氣嘴固定螺帽沒裝或鎖太緊太鬆,如此常常受到路面傳來的震動之後,生命將會有威脅。
有經驗的車友都知道,內胎和氣嘴之間若沒裝好,打氣之後,運氣不好內胎就廢了。
所以內胎外胎無論里程或時間,先到就要先更換。
還有買二手單車或新舊車胎的時候,要問一下車主,胎是蛇麼時候換上的,庫存多久,要注意有沒有超過時間,甚至於到手就換胎,這些就跟汽機車輪胎的道理是一樣的。
因為大家都升級了,都在跑上下坡的地方,所以請各位對於車胎要更嚴苛的去要求注意啊!
David 茶米
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