【經驗分享】這一年，Volvo教會我的購車自保觀念

大家好，先前曾在這裡分享購入Volvo新車後的一連串奇妙體驗
（可參考文章：【經驗分享】難以言喻的體驗 – Volvo 台中公益店售後服務體驗）
當時有兩項由原廠尚未解決的問題：

1. 新車疑似被重新烤漆
2. 皮椅出現異常皺摺

這篇文章會聚焦「新車重烤漆」事件的後續進展（仍在處理中），同時提醒大家（不限品牌）交車前如何做好車況記錄，以備日後若發現有問題，能主張「這瑕疵在交車前就存在」。
此外，我也會分享那些 Volvo 提供的申訴管道（如 0800、國際客訴等），在發生爭議時其實可能毫無效用。

烤漆爭議：第三方鑑定揭真相

關於“新車被重烤漆”，這件事經過中華民國事故車鑑定鑑價協會鑑定後，報告書明確指出該車“兩側的A柱到後葉子板“被重烤過漆，並認定因此造成車輛價值減損5％。


5%這數字，鑑定委員說新車不論重新烤漆面積的大小，有烤過就是5％，像我這種大面積重烤過的也是以5％計算。而對於一般消費者而言，即便不在意是否為原漆，這也是實質的財務損失，是消費者合理且應得的折價，不是什麼貪得無厭的訴求，假設你購入200萬的車，若被重烤漆，你就應該有至少10萬的折價，以此類推。

原廠回應：只肯重烤，不付補償，且堅稱未曾重烤

拿到報告後，當然還是先跟Volvo公益廠副廠長說明重新烤漆已被第三方認證，但副廠長還是堅持僅會協助重烤漆，不會有任何額外的補償。
所以就只好走消保會申訴了，消保會申訴一申就走流程而已，一樣收到公益廠讓人無言的回覆，二申的話目前已排定時間。
一申Volvo公益廠的回覆摘要如下，客觀來說回覆合理，但白話說法我把它翻譯為：

1. Volvo全省經銷商沒該車維修紀錄，所以該車沒被重烤漆（維持之前的說法，沒紀錄就一定沒重新烤漆過唷！）
2. 就算你的車被重烤漆，你也要證明是交車時就有的瑕疵

好加在我交車時有在交車室錄影，也幸運的有拍到相關的漆面瑕疵處。

自保指南：交車前必做的檢查與記錄

經過此事後，小弟以後會更仔細的驗車，雖然買個新車搞得像買中古車一樣，還蠻可笑的，但依近幾年有被發現交瑕疵車的文章（很多廠牌都有），覺得寧願多花幾分鐘，也不要事後被要求拿出“交車時瑕疵”的證據時，連影片、照片都沒得找。
以下這些只是小弟的一些想法，一定有不完整或不完美之處，僅供各位版友參考也歡迎交流，另外像確認螺絲有無轉過、車身貼紙之類的就不提了，不想真的弄的像在買中古車 XD

1. 檢查車漆

• 刮傷檢查：用強光照射（小弟是用手機的手電筒調最強），確認有無大刮痕或不可接受的漆面損傷（有瑕疵處記得多角度拍照）。
• 重新烤漆痕跡檢查：觀察鈑件折縫、折線處是否有漆面不平整或飛漆霧面的跡象。
• 板金不平整（有EX30車主遇到）：這我之前沒特別檢查，查了一下比較適合的工具應該是類似“凹痕燈”的工具，實際上會不會造成車輛價金減損未知，但最近有人遇到所以我補充上來。

2. 拍照及錄影（全車含內裝）

• 錄影建議：高畫質+高FPS，攝影時移動速度不能太快，可以的話盡量多角度錄製
• 拍照建議：針對可能有重新烤漆跡象的地方，或者其它認為是瑕疵處特別紀錄。（理想做法是把整車細節拍完，但耗時會較長。）

[廢話補充]
交車前拍照錄影小弟一直覺得是必要的，結果剛好這次購車也用上了，只能說這短短的錄影讓我在後續舉證上有相關證據可以提出。
但說真的漆面的瑕疵要靠快速的錄影拍到，要蠻有運氣的，所以建議還要針對特定位置拍照記錄。若有錄影+拍照，至少之後若不小心被別人提醒你的車好像不是原漆時，還可以拿交車前的影像觀看，是否拍照錄影當下就有這些瑕疵。

上面這些大家一定都多多少少有概念，以前的我會覺得順手記錄一下，以防萬一，但體驗過這次的經驗後，我會覺得紀錄是必要的，寧用多花幾分鐘紀錄，若之後不幸用到，會感謝當時有紀錄的自己。

Volvo 申訴管道實測結果：個人經驗-毫無用處

小弟有嘗試國外申訴管道，以及打國內的0800，但可說都毫無用處

1. 國外申訴管道

a. Volvo Cars International/ Customer Care
半年過了，國外只回覆了工單號

Customer Care:


Volvo Cars International:

b.直接寄給[email protected]與[email protected]
同樣毫無音訊


2.台灣0800顧客服務專線
這管道真的令人無言…

• 2/18小弟打0800反應車漆以及皮椅異常皺摺的問題，0800客服說會請經銷商聯絡我，但至3/20都沒有任何消息。
• 3/20小弟再打0800詢問，隔天接到經銷商副廠長的電話（沒錯，經銷商接洽的人完全沒變），然後收到的回覆是，總代理以經銷商的判斷為準，那客戶要0800幹嘛，毫無實質用處。

皮椅異常皺摺的處理也是蠻有趣的，總代理也說給經銷商判斷，而之前我有做簡報給經銷商，說明該種皮椅在國內外跑好幾萬公里的多台車輛，都沒有此皺摺，然副廠長一直說是正常的，此次（3/21）副廠長說可以做紀錄證明他們場內的新車（S90，我有問還有車可以賣唷）都可能有這種皺摺，但時隔快3個月，目前我是沒得到任何回覆。

補充：鑑定流程概述

中華民國事故車鑑定鑑價協會的鑑定委員我是爬PTT之前鄉民的文章後找的，感謝PTT車版！此次個人的經驗是蠻推薦的，整個流程包括：

1. 致電給委員，鑑定委員會先了解你的情況，並且說明此情況若成立，鑑價出來的損失金額為多少->你可以判斷是否值得鑑定
2. 約鑑定時間及付款
3. 實地鑑定
4. 出報告書

大概是這樣，供以後有需要的人參考

以上把這些有趣的事件，以及從中學到的經驗分享給大家，希望能對各位版友有幫助囉！

最後謝謝Volvo讓我學會寄存信函，也謝謝律師朋友的教學！