【採訪】Volvo EX30 Ultra 174.99 萬元正式上市,單馬達「Plus」及「Core」 142 萬元起展開預售!

【採訪】Volvo EX30 Ultra 174.99 萬元正式上市,單馬達「Plus」及「Core」 142 萬元起展開預售!
Volvo全新世代純電小休旅「EX30」於今日正式上市,就與之前透露的一樣,車系編成共分為雙馬達「Ultra」,以及單馬達的「Plus」及「Core」等三款,Ultra的正式售價較之前的預售價降了近4.1萬元而為174.99萬元,在今年五月起即會陸續交車;至於Plus及Core則預計在Q3才會現身,兩者的預售價格分別162及142萬元。

EX30車系編成與價格表(點擊小圖可放大)
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導入國內的EX30均搭載搭載69kWh鋰電池組,今日正式上市的Ultra版本共採用前後雙馬達配置,最大輸出達428hp/55.4kgm,0~100km/h加速僅需3.6秒,最高純電行駛里程則是450公里(WLTP)。除此之外,Ultra版本還擁有全景式玻璃車頂、後方偵測暨主動煞車系統、360度環景系統,以及全新一代的PAP自動停車輔助系統等獨有配備。

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國際富豪汽車還為Ultra版本提供了購車優惠活動,包括多元分期、充電優惠,以及首批前199名車主擁有限量交車禮三選一。

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對於EX3興趣的消費者,可於即日起至全台20間據點賞車,而官網也同步開放試駕體驗活動,目前共有3月到四月等共四個時段。

內裝配置
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Core
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Plus
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Ultra
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EX3的三車型除了配備上的差異外,也擁有不同的內裝配置,入門的Core採用Indigo靛暮藍車室搭配Nordico植然皮座椅及經典丹寧內裝嵌飾,Plus為Pine雪松綠車室搭配羊毛混紡Nordico植然皮座椅及亞麻編織內裝嵌飾,至於我們之前在國內試駕過的Ultra版本則是微風藍車室搭配Nordico植然皮座椅及星砂微粒內裝嵌飾。而所謂的「植然皮」,是以來自芬蘭和瑞典的松木樹脂所製造,不僅精簡大量的生產工序減少碳排放量,並擁有真皮的觸感、更好的親膚性,以及防潑水、堅韌、不易褪色、易清潔等特點。

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搶第一回覆,理論上最具產品競爭力的Plus應該會被這個定價玩到半殘. 台灣富豪想趁今年趕快賣給一些等不及的盤子電車買家,還是說比照Volvo油車,定價開高高 實際折扣殺很大就不知道了.

除非堅持要買小車,消費者會想為什麼乾脆不貼個幾萬買ID.4 或是Mini Countryman E,或是ioniq 5/EV6, 整體空間跟質感差太多.光強迫駕駛一直看那片平板, 手忙腳亂在那邊邊划邊操作,就大扣分.

等明年一堆競品上市時(EV3,Skoda Elroq,Tesla小車....等)這台吉利汽車瑞典版就沒甚麼競爭力,,

只有Logo可以給不懂的人看, 操控跟內裝頂多跟競品齊平. Level2輔助駕駛這塊現在大家都不差.
能贏對手的可能只剩音響.
samhjc
您有好好看過EV3,Skoda Elroq等同級車的配備跟內裝後,就知道EX30有多"簡" 約了.
肚子凸凸小豬
是你前面說 "除非堅持要買小車,消費者會想為什麼乾脆不貼個幾萬買ID.4 或是Mini Countryman E,或是ioniq 5/EV6",所以我才會回你EX30小很多應該不是同級距。


還是輸給了媒體,我才剛到呢!
瓊斯 wrote:
Volvo全新世代純電小休旅「EX30」於今日正式上市,就與之前透露的一樣,車系編成共分為雙馬達「Ultra」,以及單馬達的「Plus」及「Core」等三款,Ultra的正式售價較之前的預售價降了近4.1萬元而為174.99萬元,在今年五月起即會陸續交車;至於Plus及Core則預計在Q3才會現身,兩者的預售價格分別162及142萬元。


EX30價格開這樣有點殺,同樣電動車KONA續航力比較差,且動力比較小,還比較貴整個尷尬
總算來嘍
很漂亮的車,
但不太適合家庭使用,
希望能有XC90的電動車款!
Couch Patato
[不知] EX90 嗎?今年應該會進。
座椅不錯
A辣愛怕跑
GOOD~5
豪華品牌電動車開這個價格,本來在看一些豪華品牌油車像LEXUS UX和LEXUS LBX的好像就可以無痛升級了
入門Core版本沒有電尾門和雙區恆溫空調,還算能理解
但只有ACC和車偏沒有LV2,看不太懂Volvo這波操作,以前PA2不會分等級給的

入門是打算專門當作市區買菜車用途?
tenderlover
我在現場看到有有點嚇到,再加上上週去試駕,自動停車竟然在Ultra才有
小車開的價錢真高貴
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