23年式XC40 SingleMotor使用滿一年五萬公里的心得報告

23年式XC40 SingleMotor使用滿一年五萬公里的心得報告
XC40 SingleMotor半年二萬五千公里使用心得

上面這篇是我在半年前分享自己擁有電動車半年來的心得感想,這段時間我一直在做不同類型的測試,重點在於希望能了解大家在電動車使用上持有的疑問,所以我就常常利用自己休假的時候,嘗試到大家認為風險比較大的路線做測試,一方面知道電動車的能耐到底為何,一方面可以發現身處寶島,有多少美麗的地方是自己未曾探索的.

『電動車到底會不會有里程焦慮???』 我在上個月月底的時候,順利的讓車車哩程數達到了五萬公里
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在這樣算稍高里程數的情況下,應該最擔心的就是充電問題,我在分享電動車問題時,第一個會強調的就是需要充電樁的安裝,因為就算不小心睡著忘了充電的情況下,也可以藉由家中的充電樁,幫愛車補充能到快充站充電的里程數.
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那全省的快充站便利性足夠嗎?

我實際測試的情況,在到處趴趴走的情況,不論是平日和假日,其實只要善用各類型的充電APP,或是有充電站搜尋功能的導航軟體(記得要更新版本😆)在台灣大部分應該是足夠的.

這是我家附近新增的快充站,也是我最近發現現在已經在交流道附近持續啟用快充站👍👍👍

(EVOASIS中油桃園梅溪站)

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在環島時就算在南迴公路,想在休息站休息時也可以順便充個電😆

(特爾TAIL大武之心服務區)
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甚至在挑戰難度最高的切西瓜行程,也可以在阿里山上進行充電

(Begin阿里山遊客中心站)
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也利用這次充電來體驗人生第一次車宿(拜後艙平整化之賜,真的很舒服👍)
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既然充電疑慮解除了,我就開始挑戰一些不正常的行程(?)

就像是24耐環島(這感覺是挑戰意志力😆)

半夜睡不著怎麼辦?像大叔一樣來個(電動車)一日環島吧!
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當然,也趕在年底完成了切西瓜的瘋狂挑戰

電動車三橫一豎挑戰完成!趕在雪季來臨前來個切地瓜之旅
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當然,也找機會到了國之北疆走走🤣🤣🤣

開著電動車遠征離島!馬祖南竿漫遊篇

開著電動車遠征離島!馬祖東引壯遊篇

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我還是很喜歡這張照片
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也讓車車除了來台灣搭船後又搭了一次船
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發現到外島除非是要在當地居住之外,以旅遊行程來說只要在本島充滿電出發應該都是足夠的.

更甚至為了抓鹿又環島一次🤣🤣🤣
XC40 SingleMotor二日1264公里環島是否會有里程焦慮? 一日解鎖全台8隻幸福公鹿,阿鹿尋親之旅!(上篇)

後來發現台中台61線大安服務區也加入新朋友,趕快補充一下😆
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『電動車開到現在的樂趣為何???』
這也是我能堅持測試下去的主因之一,在不斷挑戰的過程中,我發現了許多以前沒去過的景點,也發現了許多值得停下來好好放鬆的地方

(這裡漲潮就不能來了🤣🤣🤣🤣🤣🤣)
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花蓮太魯閣(新城)車站
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屏東鵝鑾鼻燈塔
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花蓮七星潭
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台中泰安竹林秘境
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彰化三春老樹
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台東檳榔舊站
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花蓮玉里客城鐵橋
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苗栗通霄神社
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台東山里車站
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台東初鹿牧場
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苗栗通霄龍貓公車站
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花蓮吉利潭
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台東鹿野神社
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台東鹿野鄉公所
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花蓮舞鶴台地
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彰化王功風力發電站
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在這些探險旅途中,除了和大家一起分享台灣的美好,我也讓自己多年來緊繃的心情得緩和

至於旅途的安排,可以參考我在網站裡分享的文章,為自己和家人來趟快樂且充滿回憶的旅行吧!

『原廠的售後服務為何???』
因為VOLVO電動車的保養規範是對我來說應該是每三萬公里保養一次,我應該算運氣很好,在VOLVO新竹廠的保修過程都得到不錯的體驗👍👍👍
另外我覺得很不錯的是品牌常舉辦一些活動
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也參加了在彰化舉辦的汽車電影院
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在年底也參加了VOLVO的全國性車聚

一望無際的VOLVO!!! 參加VOLVO野餐生活節
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『電動車的使用成本到底高不高???』

我相信這應該是大家真正看這篇文章想要知道的問題.電動車和油車不一樣的地方我個人覺得是因爲為現各家充電業者的費率不一致,加上常有不同的優惠活動,導致現在只要找到好的方式,就會省到不錯的電費支出.

我分享一下我這一年的電費支出

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如果跟我以前開油車相比,光省下來的錢就超過十萬元了🤩🤩🤩

我也順道分享一下我的車輛支出
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如果扣除第二年的保險費用與加裝配件的費用,電動車的開銷省下的費用是很有感的.

當然,我也知道一定會有朋友說電池模組更換就會崩潰

但我計算過,以我的開法六年內我會遇到,但光就省下來的錢就不用擔心了,加上我到時會做另一項測試,如果成功,更能證實我的理論是正確的.

但開電動車這一年來對我來說的好處是什麼?

1.享受寧靜舒適的駕駛旅程

2.山路爬坡時的充滿力道,下坡電能回充的經濟性及過彎的樂趣

3.車上休息時不用擔心因為開啟空調可能造成的罰單或環境污染

4.因為充電能強迫自己能得到適當的休息

5.增加和家人出遊的機會

我一定知道大家會說現在充電站的數量和充電困擾,但我必須說,現在台灣充電站的數量,和一年前我剛開始使用電動車增加了非常多,加上善用導航資訊或是充電系統的APP,在台灣車輛充電真的問題不大!

但是我以後會不會買油車,我的答案是肯定的

原因很簡單,我還是喜歡大排氣量引擎帶來的渾厚聲浪啊!!!!!!

擇你所愛,愛你所擇

不論是油車或是電車都有其好與不好之處

我盡力分享自己體驗電動車的感受

也會繼續開著我的電動車持續在台灣的大街小巷

持續分享寶島的美好!
外島沒有充電站偏可惜
小島還好但如果像澎湖待個三四天就要開始緊張了xd
roomster 1.2
馬祖是有充電站的,只是有點….
caraxist
澎湖可用馬公澎澄飯店的BMW充電樁,住宿免費充到飽。
樓主用心推!真的是把電車當作自己孩子在記錄
雖說台灣環境對於電車的友善程度還有很大的進步空間
但真的有感覺慢慢在上軌道了

至於里程焦慮嗎?
目前聽身邊幾個開電車的朋友都沒這種感覺
麥司
都是沒買電動車的在焦慮XD
roomster 1.2
謝謝您的鼓勵,電車油車都有其迷人之處,大家一起去享受其中美好之處
好文 感謝分享
roomster 1.2
謝謝您的鼓勵
羨慕有MILU

想請教樓主 您輪胎是不是改成前後同寬了? 是用哪種尺寸呢?
roomster 1.2
我之前因為太太開車發生爆胎,就換成前後一樣的規格了,都用後輪胎寬255的規格,後輪就繼續用原廠配胎 
很詳細的整理!
到2024年確實不需要里程焦慮了
充電也越來越快
roomster 1.2
謝謝您,充電速度我倒還好,我都是用充電時間好好休息一下(不年輕了😆)
roomster 1.2 wrote:
XC40 SingleMotor...(恕刪)


能否統計一下浪費了多少時間在充電?
roomster 1.2
我不認同這是浪費時間,以安全駕駛的觀念適度休息是必要的,我現在是利用充電時間好好休息,不但對旅途上是安全的,也減少使用提神用品的比例,對我來說是非常好的.油車與電車各有好處,不用那麼針對
poringking
很多反電動車的人都喜歡批評充電多浪費時間什麼的,請問你是一秒鐘幾十萬上下的人嗎?我都是在高速公路休息站充電,你去上個廁所買個咖啡什麼的回來也就充好了呀!是有多浪費時間...
下次也想挑戰看看車宿
roomster 1.2
我感覺在安全的情況下是很值得一試的
請問一下,目前您是怎麼克服車宿沒有露營模式的問題呀?
roomster 1.2
我是比較看的開,國外很多車沒有露營模式一樣也在享受車宿的樂趣啊!就稍開一點點窗戶,清醒的時候按一下home鍵和壓一下煞車
哥寫的真好,給很多對電動車有興趣的朋友們一個重要的參考,真的是要按讚收藏。話說車主活動,我幾乎都沒被選上過,真令人難過
roomster 1.2
謝謝您,我也是享受屢敗屢戰的經驗才能參加一些活動,或是自費參加也是一種方式吧🤣🤣🤣話說三月有大會師喔
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