Volvo於2019年曾以70.5萬輛的全球銷售成績創下品牌93年歷史的最高記錄，不過後來因受到疫情影響而未能再創新高，2022年甚至衰退至61.5萬輛，而去年因趨於穩定的供應鏈加上品牌積極電氣化的策略得到成效，讓他們在去年共售出708,716輛新車再度刷新自己的記錄，年成長率則達到15%。
Volvo在去年之所以能有如此亮眼的成長率，一大功臣便是旗下的純電車款，去年他們共售出11.3萬輛純電車款，對比前年增加了70%，也佔了近總銷售數字的16%之多；至於PHEV插電式混合動力車型則有15.2萬輛成績，也比前年增加了10%。至於最受歡迎的車型依舊是中型休旅XC60，共售出22.8萬輛，其次則為XC40的20萬輛，旗艦休旅XC90則繳出10.7萬輛成績。
以市場來看，Volvo的幾個主要市場均有明顯成長，表現最佳的為美國市場，共售出12.8萬輛新車，成長率來到26%；而純電車型也相當受到歡迎，以1.3萬輛成績拿下86%成長率。目前Volvo最大的歐洲市場去年繳出29.4萬輛成績，純電車型共售出7.5萬輛而有65%成長；至於中國市場則以17萬輛成績寫下5%年成長率。
不只在全球寫下佳績，Volvo在台灣市場也有亮眼表現，國際富豪汽車表示，即使去年全球車市在後疫情時代面臨地緣政治緊張與戰爭局勢、原物料上漲、晶片短缺等不利影響下，他們依舊積極地導入多款新能源車擴充陣線，旗下的PHEV車款也陸續進化為高電量版本，此外更持續建構「VRSE 5.0」符合瑞典原廠旗艦規格的展示暨服務中心，並打造展間 DC快充設施、與第三方充電業者合作等多方面服務，這些措施均受到台灣消費者肯定，因而在去年銷售一舉突破萬輛大關，共繳出1,0147輛的漂亮成績單，相較前年則有10%的雙位數成長率，而這也是Volvo在台銷售成績的連續七年正成長。
最受國內消費者歡迎的當然還是休旅車型，其中以小型跨界休旅XC40表現最佳，共售出2,630輛，中型休旅XC60則以2,565輛屈居第二。至於旗下的純電車型XC40 Recharge車系更有大幅成長，成績從2022年剛上市時的653輛一路躍進至去年的1,315輛，成長率達到101%，而雙生兄弟C40 Recharge車系也從2022年的53輛成長為417輛，年增率 達到687%，這樣優異的成績當然也是消費者對於品牌積極經營電動車市場並佈建純電生活圈的最佳回饋。
而在去年達成優異成績後，國際富豪汽車也宣布將持續建構全新據點並升級既有據點以持續提升服務水準與量能，並與瑞典原廠同步朝向純電品牌目標邁進，於今年導入EX30、EX90等新世代純電車款，以構築更完整的電動車陣線。
