一個多前我買新車了，而這台車就是Volvo V60
說真的完全沒有想到今年會突然換車，更別說是自己夢想中的歐系旅行車
雖然有旅行車的夢已經好多年，但沒有什麼契機
這夢想也只停留在當在路上有旅行車經過時會多看一眼
或是有時拿出手機快速拍一下如此
原本我是開日系休旅，開了七年左右，也是順順度過每一個通勤與出遊時光
不過在9月看到新的V60有B3的規格
更吸引我眼球的其實是“限量優惠價179萬”這幾個字
記得以前V60要入手都要200萬左右或更高
這次的179萬還包了Pluspack（HUD、環景、Harman Kardon音響等等）
這價格設定真的很有吸引力
試駕了兩次後就下訂了，說衝動，的確也是很衝動
睽違七年的買新車，想寫個文章記錄
剛好前幾天交車滿一個月，就以這個月的一些心得與大家簡單分享
照片的部分有用手機跟一台老相機拍攝，技術普通若有傷眼還請前輩們諒解
這幾年路上幾乎是休旅車稱霸（我自己也曾是其中之一）
但是說到底每個男生內心應該都有想換旅行車的想法過
會選擇V60，除了是B3價格很甜之外
與運動感比較強烈的德系旅行車相比
V60不一樣的北歐風格，也是我選擇她的另一大主因
就我自己主觀的看法，V60優雅有格調
從車側來看整台車的比例非常完美，真的會忍不住拿出相機拍她
（警告：本文下方可能會有大量車側圖…）
頭尾的燈型設計，遠遠看就能知道這是一台Volvo，尤其是尾燈的斧頭
雖然現在新車都是keyless
但有時我會從好幾步之外，按解鎖或是上鎖
就是為了看那尾燈亮起、熄滅的一刻，甚至有種“買這車，買對了”的莫名感受
原廠配的是18吋輪圈，並沒有到很大
但設計的形狀很銳利，有種強而有力的視覺感受，我還挺喜歡
車子售價調降，理所當然配備會有所調整，帳面數字上減少比較直接的是“馬力”
從原先B4的197HP，降為163HP
搭配Mild Hybrid可以再增加12HP左右，B3最大馬力大概是175HP
這部分其實我原先也有一點擔心，畢竟這台車有將近1.7公噸
但在試駕過程中有刻意的比平常更仔細去感受車子動力與油門踏板
發現動力不足這件事，應該是多慮了
除此之外最擔心的莫過於V60的傳動軸問題
說不擔心是騙人的 各位網友請且慢酸讓我道來
於是在下訂前也跟開V60的朋友探聽一下災情
在社團群組問了一輪
觀察下來是像沒事就沒事，但確實也有換了不少次的狀況
為了心安也上國外的論壇看了一輪
有趣的是國外似乎比較沒有這樣的情況
好像也是符合詢問業務說零件特性加上台灣用車環境的狀況
說是災情，其實就是異音，遇到了原廠也是全部換給你
聽車友在講，平常開車如果常有打到底的需求
或是有改大輪框可能比較容易發生
還好我是全原廠派，平常的停車環境也還算可以
加上朋友自己開了3年也都沒遇到，這才安心訂下去
用車至今一個月，主要是通勤短程市區為主、部分高速
加速感受當然不會像是250HP或性能車那樣的狂妄
不過整體的加速感受我個人很滿意，日常用很足夠
開高速公路超車時或是大腳踩也是速度來的很快不會拖泥帶水
讓我最滿意的應該是底盤的穩定度以及轉動方向盤的精準度
與之前開的日系車相比真的多出不少駕馭樂趣
高速時車身穩定且隔音很好，不會有很大的引擎聲響；慢速時路感軟硬適中，不會過硬或過軟
也是開過這台車後，才發現以前的車就是俗稱的“很軟”…
一個小缺點，這台車剛啟動時從車外聽聲音蠻大的
不過關上門後或是開音樂就幾乎聽不到，所以不太有影響
車內的設計氛圍較為簡約，其中有不少金屬材質的運用
像是前座的中央置物空間、前方的飾板等等，讓整體呈現很有質感
（整片拉起來很美，但應該很少人會沒事這樣拉起來？）
音響的部分一開始以為B3是配Volvo自己原廠的喇叭，畢竟是入門等級
但因為有送Pluspack，所以也是高階的Harman Kardon
在低音的感受上蠻過癮的
把音量調大聲一些，在一個晴朗好天氣的寬闊道路上開車，是很難用文字形容的享受
當然也能自己調整高低音設定
比較好玩的是可以選擇駕駛、前後座誰才能聽音樂
實際測試聲音關閉的地方雖然無法完全靜音，但確實有變小聲一些
換車前看到有人分享能在車上看影片、使用App，我都說服自己，有藍芽能連手機就該知足了
在用過V60的Google車機後，才發現原來車內電腦真的已經走得很前面
使用上是很直覺，就是一台Android的平板，能夠載App（Spotify、YouTube、遊戲、地圖等）
而且也都能登入自己原有的帳號，既有的播放清單、觀看喜好，都會直接同步
真的是科技進步帶來很多以前想不到的方便
車機上的YT跟平板的介面很雷同，硬要挑缺點是影片標題字、部分按鈕設計有點小
YT只有在車子靜止時才能觀看，我自己主要是在接送等人時才會看
但還沒有很習慣，有時下意識還是會直接拿手機出來看
影片播放畫質很清晰，也可以自己調整解析與放大至全螢幕
如果上傳者有設定內嵌字幕的話會出現在最下方，離影片本身有點距離這點算是莫名的好笑
有時播放影片剛開始會有綠頻出現
我自己觀察放著不管它，播放幾秒後就會恢復正常
猜測可能是畫面載入需要多些時間，聲音上則是沒有這個問題
因為這車機是Android，內建的導航軟體是Google Maps也是很合理
登入自己的帳號後，原本有設定的住家或是地點清單也會一起同步（包含最近搜尋）
選定目的地之後導航的路線會出現在中間車機、前方儀表板，以及HUD的地方，很方便
開車不用擔心沒地方看路線，也不用另外接手機
360度環景也是Pluspack的一部分，中間螢幕會在偵測到車子周圍物體很近時自己開啟
走小巷子或會車幫助很大，停車的話我自己則都還是仰賴肉眼在處理
V60車內空間與休旅車相比，高度上一定是比較低不用多說，駕駛視野也一定是休旅較佳
空間、視野這也是很多人選擇開休旅的原因
不過上禮拜剛好朋友臨時有搬東西需求，我自告奮用開著V60幫忙
朋友一開始想說這車載不了多少東西
在後排全放倒後居然能塞下一個雙人床厚床墊，再加上一個雙層矮櫃與幾箱雜物
算是沒有給我漏氣啊
放倒後排按住後座椅背上的按鈕往前拉不用花太多力氣
既然放得下雙人床墊，開V60去車宿感覺也能睡的很舒適
不知不覺寫了比預期中還要多字，原本想說只是簡單的紀錄分享…
總歸而言，在今年突如其來圓了一個自己的旅行車夢
V60 B3或許在某些規格配備上不是100分或是最好，但對我而言已經接近滿分
很期待接下來與她共譜的時光，相信也會有許多美好的故事等著
感謝花時間閱讀的各位，也歡迎車友們一起分享V60的一切，以及旅行車車側美圖
很開心能成為美化市容的其一成員 I’m a Wagonist!
也希望路上能有越來越多旅行車車友
