各位車友好，最近想換車，純電車目前無法，社區還不能裝充電椿。
考慮油車，或新穎一點，換台像 XC60 T8 PHEV這樣的車。
PHEV的車優點很多人討論過了。所以這邊就不講了。
我問過 Volvo 業務，他跟我說這 PHEV的車是一種從油車過渡到純電車的「好物」。
但他也說了這是「過渡期」的車款 => 歷史不會太長，技術新
加上 Volvo 這品牌是出了名的零件貴，副廠少。
以工程角度來看，不管硬體/軟體的角度(盡量客觀的)思考到: 這有 Turbo 油引擎，也有純電馬達，以及二者之間複雜的系統整合技術來看。
會不會將來要是保養，或「正常」故障，又剛好是 PHEV獨有的系統零件的話，
會有「開的痛快，修的更痛快」的情形？
保養維修的綜合成本是又大於油車，也大於純電車，會嗎？
先感謝各位的客觀寶貴意見 !!
補充一下: 一、二年內還不能裝充電椿，之後大概可以。
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了解，感覺照理論上真的是這樣!
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hanxyong wrote:
補充一下: 一、二年內還不能裝充電椿，之後大概可以。
事實上也不用問
你直接看銷量 就可以推知多數人的想法
我是覺得你應該考慮買純電的，先靠超充過日子 .... 真受不了，要脫手也相對容易
你在路上遇到開純電的，可以搖下車窗問一下他家裡能不能裝充電樁 你會發現還蠻多人家裡是不能充電的
另外路上也可以統計一下有看到幾台T8 心裡大概就有個底了
業務都講這麼明白說是「過渡期」的車款了，你大概可以預期之後需要維修換零件的時候要準備花多少錢、待料等多久了
喜歡Volvo的話，現階段建議就先買XC40 Recharge，然後等XC60也出純電的時候，再換車。 XC40 Recharge要脫手，價格絕對比T8脫手價漂亮。
說的好，轉成考慮純電車了
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