XC40 Recharge環島挑戰
女友:「欸,你買新車,一直都只開市區,還沒開過長程欸 !」
我:「長程?阿不然環島啊!」
沒錯,以上就是此趟旅程最一開始的起因
對此,我不但沒有後悔口出狂言,甚至還有點慶幸自己的衝動
才能創造這次與XC40 Recharge回憶滿滿的旅程

在本文開始前先讓小弟為這次的環島做個總結
這次和女友一時興起的兩天一夜超快速環島
從台北順時針出發,一共停靠8個點
第一天:台北>宜蘭>花蓮>台東>墾丁>高雄過夜
第二天:高雄>台南>台中>新竹>台北
總共充了3次電,兩次快充,一次過夜慢充
行駛總時數:18hr
行駛總里程:958.3km
花費總電量:231%
平均電耗18.4kWh/100km
換手開了5次,聽了大約150首歌,以及12集Podcast(耳朵轟炸的部分
XC40 Recharge環島挑戰
原本以為兩天環島會很累,但其實時間蠻充裕的
不僅有好好吃飯(可能有點吃太飽,有好好睡覺(尤其是副駕的女友,也有走走晃晃
主要使用One Pedal Drive,搭配PA2輔助駕駛,減輕了很多長途開車的疲憊
遙想與過往開家裡老車走長程……真的輕鬆太多了!

快充時都會一起安排吃飯行程,完全沒有等到或浪費時間
事實上充電速度甚至比我們吃飯時間還短
而有著Google預估抵達目的地電量加上充電App,這趟旅途完全破除里程焦慮迷思
事實證明,有做一點功課,里程真的沒什麼好擔心的

第一天走東部電耗15.6kWh/100km,數字很漂亮
第二天西部高速公路主要都跟車,電耗20.9kWh/100km
這一趟的環島旅遊,輕鬆,好玩,比預期更美好!
以下會分享這次途中的停靠地點,用電紀錄和一些車用小心得
有點長還請各位耐心觀看
也歡迎車友們留言一起討論,謝謝大家!
XC40 Recharge環島挑戰

---正文開始---
Day1
第一天的戰力比較強,我們一早07:00就準備出發
買了咖啡上車,決定第一站先到宜蘭浪漫早餐約會
台北出發電量:96%
預估抵達電量:80%
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上高速當然就直接開啟PA2
一直覺得VOLVO的圖示設計很簡單好看
像是PA2開啟,儀錶下方會顯示一台小車+手握方向盤的圖示,可愛地提醒駕駛注意
同時也會搭配警示聲,在安全設計下非常敏感……握的太輕就會被提醒
車道維持表現很不錯,比較大的彎也都能成功轉向
這兩天下來感受最深是偵測前車的自動煞停,減緩力道控制得相當精準且人性化
順暢感甚至比我自己控來的舒適(女友好幾次分不出是電腦踩還是我
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很快的一下就到宜蘭了
抵達電量:83%(比預估多3%)
第一站是當地有名的力行早餐,平日出遊的好處就是不用等!
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跟著食記點了烤肉豆芽蛋餅,豆芽菜多到我以為他才是主角,好吃!
(推薦要加辣椒,女友差點買了一罐回家)
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早餐結束後打算直接到花蓮台泥園區
朝聖一下前陣子恢復營運的快充充電站
預估抵達電量:64%
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蘇花改開通的路好走很多
藍天下山的景致很美,配著美景開車都不累了
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當初買這台看中的還有Google車機
除了Maps還有Google Play
Spotify,KKBOX等Apps都可以直接下載
女友睡著的時候,很需要Podcast和音樂的陪伴
相信有人也懂這個甜蜜的負擔,我應該不孤單吧
在此感謝新資料夾的一路相隨哈哈哈
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抵達花蓮台泥電量:69%(比預估多5%)
台泥提供的充電樁規格相當齊全
AC慢充(J1772),DC快充(CCS1,CCS2,CHAdeMO)都有配置
不過我們最後只有踩個點合照一下
雖然原先是抱持有電充就補個電
但連跑兩個點發現抵達電量都比預估多
決定到台東再補電
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女友網美照怎麼能少,看的出來他睡飽很開心吧
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天氣好,XC40 Recharge也更迷人了
黑白雙色越看越好看
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離開前還發現超跑車聚,忍不住停過去合照一下
畢竟我們也是有408匹的馬力呢(來搞笑?
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來到花蓮不免俗到貨櫃星巴克解個任務
預估抵達電量:56%
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沿途先進市區買公正包子
名店果然平日人潮還是很多
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星巴克貨櫃屋成功解鎖!
抵達電量:58%(比預估多2%)
話說到這才發現隔壁新天堂樂園居然在上月初結束營業
提醒一下原先有規劃的車友,別撲空了
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買到咖啡配個包子在旁邊停車場稍作休息
也幫XC40 Recharge拍拍美照
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趁女友還在啃包子,下車隨手拍一些照片
這可能也是交車後第一次這麼仔細欣賞這台車了吧
後車廂的空間很大,底板拉開也還有置物空間
兩個人兩天一夜的行李使用起來
根本是蛋糕,還很空
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女友很喜歡這個附帶掛鉤的設計
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前行李箱或許容量沒有到很大
但也算堪用,而且打開前行李箱這動作,不就是帥嗎?
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後座空間沒載人時就是我們的置物區
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C柱上低調的Recharge標誌
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以上簡單分享開箱賞車,本文就到此結束
咦!?不是啦,不是說好要環島?

充分休息後下一站目的地為台東加路蘭海岸
預估抵達電量:20%(有點小緊張?
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東部一路綿延的海岸公路,路段起起伏伏
但對這台有超跑性能408hp來說一點也不吃力
中間遇到幾次路隊長
在安全的規範下,大腳踩下也順暢地超了幾次,相當過癮
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真想搬來這裡住(誤)
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環島當然不能錯過北迴歸線地標
來這上個廁所,也買個香腸補充能量一下
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抵達加路蘭電量:28%(比預估多8%)
一路上實際抵達電量都比預估多出不少
看來Google預估算是保守
而邊開預估電量邊上升,也是另一種小確幸
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一大片的草原佐海景讓人心曠神怡
到這煩惱和疲憊有瞬間消散的感覺
賞景之虞,也用PlugShare找了一下鄰近充電站
這趟旅途的充電樁基本上都是用這個App規劃
預估抵達電量:26%
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抵達時沒有人在使用,很幸運
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首次使用Tail充電樁需先下載App
目前一度電/$12元
下載成功綁定付款模式後,就可掃碼進行充電
旁邊牆上也有清楚的教學,很簡單好上手
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XC40 Recharge可以設定充電量限制,算是很貼心
考量晚上回飯店還會再充電,也為了保護電池
還是聽從原廠的建議,設定最大充電量為90%
完成設定開始充電後,可以使用App看充電進度
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成功充電會亮綠色燈號
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確認有在充電後,我們也在這時間去享用晚餐
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第一次使用快充,想不到真的那麼快
飯都還沒吃完就收到完成充電的簡訊了(該充電的是手機吧!
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晚餐後原想說就到高雄check in休息
但時間還早又剛充飽電(車子跟人都是
於是在徵詢女友同意後,決定去墾丁吃個宵夜再回高雄
預估抵達電量:58%
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前往墾丁的路上,很多路段都沒有路燈設置
其實蠻危險的
但在此也驗證雷神之鎚頭燈的實力,非常明亮
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後照鏡上的警示燈號在晚間也特別亮眼
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墾丁!終於快到啦
頓時覺得回到大學時期,真熱血
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真正抵達時也真心興奮
早上還在台北,晚上卻在墾丁的不真實感
讓人有種真正在旅遊渡假的感覺
平日的墾丁人潮不多
抵達電量:63%(比預估多5%)
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晚上的雷神之鎚和尾燈,真香
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拍完頭尾燈趕緊帶女友買個串燒
安撫坐車很久的不耐煩
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熱血一波後心滿意足,準備回今晚的住宿地
預估抵達電量:33%
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抵達電量:33%(與預估相等)
飯店的選擇我們是挑選配有充電樁的
訂住宿時我們也有先預定保留充電停車位
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提醒未來有要去這間飯店的各位
地下停車場的通道偏窄,大家開下去時請小心
多虧360度環景,不然有點不敢開下來
飯店充電與Noodoe合作目前一度電/$8.5元,但車主慢充是免費的~喔耶
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Noodoe無需特地下載App,直接掃QRCode就可充電
牆上一樣有充電步驟教學,車主們不需擔心
充電的時數也可透過網頁或App查看
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儀錶板同步也有充電的訊息,可以看充飽電的預估時間與充電速率等
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9點前就能充飽電,一切就緒當晚就睡個好覺囉~

Day2
Noodoe完成充電也會寄出簡訊提醒
前一晚充到100%共花了9個小時
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儀錶上充電完成的畫面
另外充電頭有防鎖設計
可以不擔心會脫落或是被有心人士拔起
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帶著充飽的XC40 Recharge
第二天第一站是台南
高雄出發電量:100%
預估抵達電量:82%
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抵達電量:86%(比預估多4%)
看了時間我們是早午餐一起享用
本趟唯一指定牛肉湯,都開成旗艦店了
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也順道解了就在隔壁的魔荳幼兒園放大鏡任務
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一路往北的第二站是台中
預估抵達電量:36%
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在車上發現現在是風鈴木的季節
一路賞花到台中
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西邊回程都是高速公路
整體移動速度不像東邊慢慢走欣賞,整個移動就更快了
抵達電量:40%(比預估多4%)
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車側和歌劇院的建築一樣簡潔
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離開台中前
因為擔心晚上塞車,我們有至展間補個電
也想體驗一下展間的快充
預估抵達電量:37%
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很幸運,抵達時也沒人在使用
問了展間人員,展間充電也是先到先贏制
但前往前可以打電話先詢問一下,也算是方便
抵達電量:37%(與預估相同)
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展間充電有兩個方法
一個是使用App另一種是使用當時交車附的實體卡
逼下去就開始充電
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補電的過程我們也至樓上客休區休憩享用下午茶
快充好電時服務人員也會來提醒,很貼心
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離開前看到旁邊停了一台鼠尾草綠的XC40 Recharge
想當初在這個色和白色糾結很久
說實在的,真的都很好看啊!
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本趟旅程最後一站是去年底新開幕的新竹大遠百
預估抵達電量:57%
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人車太多,用天窗來個抵達合照
抵達電量:65%(比預估多8%)
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話說天窗的觸控和版面設計我個人也很喜歡
和過往相比增添很多科技感
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大遠百的充電樁目前尚未營運
好險在台中有先補電,還外帶了展間咖啡
這趟也辛苦XC40了
再一站就完成我們第一次的環台啦!
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結束遠百晚餐,環島的最後一站是溫暖的家
預估抵達電量:42%
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最終抵達電量:49%(比預估多7%)
快樂結束這趟說走就走的兩天環島!

兩天環島的長程駕駛,讓我更深入與這台車結為一體
尤其是One Pedal Drive根本已爐火純青
另外充電樁架設的比想像中充足,使用Google Maps或是App就能搜尋
稍稍做一下功課,讓快充時間與吃飯結合也無需等待
算是體驗到另一種新型態的旅行方式!

以下也再分享一些喜歡的功能來做收尾
一鍵頭枕收折
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折疊後的後方視野寬敞很多,不得不說VOLVO真的很貼心
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另外內裝暗藏很多細節功用也讓這次陪同出門的女友大推
像是手套箱上的的掛鉤,小垃圾桶
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滿足女友很多東西都想放的置物癖

先前有看到車友提到有時從停車場出來會遇到連不上線的問題
以下提供簡易的重新連線教學,5分鐘內應該可以搞定上路
1.按住除霧鍵(警示燈號右邊第一個)不放約10-20秒至天線斷開後放開
2.再按壓一次將除霧功能關閉
3.天線模組即會重新啟動連線收到訊號
我在剛交車時有使用過一次,但之後連線就都很正常了
XC40 Recharge環島挑戰
期待與女友跟著XC40 Recharge的每一趟新旅程
也感謝各位看完如此長的心得分享
非常推薦有電車的朋友也安排挑戰一下囉~
前陣子有蠻多環島文
這篇熱血又浪漫,很喜歡!
同為首批交車車主!
充電問題在實際入手後也覺得是杞人憂天
簡單做點功課環島完全不是問題
Google的預估真的很準也讓人很放心
Podcasts真的是開長途的最佳夥伴
副駕睡著也很像有人在陪聊
記得從台東到高雄這段路標線沒有很清楚又很暗
想問這段樓主有開PA2嗎?還是靠自己手動開車?
比較有興趣如果連假跑這樣的環島行程
塞車加上各充電站都人車潮的狀況下
電動車使用到底會是怎樣的狀況

看了許多電動車的出遊分享文
清一色都是平日
但假日才是多數人真正用車需求的時候阿
看完版主大大的分享讓我的熱血再次燃起,甚麼都準備好了只差一位女友
羨慕樓主女友
上車睡覺下車吃飯就環島一圈了哈哈哈
好奇樓主是這次環島才練熟One Pedal Drive嗎?
還是其實交車沒多久很快就上手(還是應該說是上腳
不過這台外型、內裝都和一般的XC40好像
但多了Google車機(羨慕)
還有前行李箱,在路邊打開感覺有點厲害
滿熱血的
有做功課去哪都不是問題~
超熱血的環島啊,但沒想到這台馬力是400匹,如果之後電動車開始課稅,這稅金不就嚇死人了😱
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