Volvo在昨日舉辦了一場「Volvo Cars Tech Moment」線上發表會，除了揭露「The Volvo Concept Recharge」概念車的嶄新設計與佈局，並說明品牌將整合電動車、
因應2030年品牌電動化策略，Volvo披露了新一代電動車的設計概念「The Volvo Concept Recharge」，一大重點便是品牌的電動化歷程與最終目標不僅是單純的換上新動力而已，而是需以「電動車」為基礎，進行車輛設計布局和全面革新。舉例來說，Volvo第一代的電動汽車是與內燃引擎車輛共用一個平台打造，因此此平台需要在比例、空間等設計上取得平衡才能同時相容於內燃引擎與馬達、電池組等，而Volvo新世代電動車則會運用專屬的全新平台，這意味著現在工程師們可秉持斯堪地那維亞「Less is Better」的核心設計理念優化車身結構設計，妥善運用不再存在的引擎室空間進而放大車室，透過結合平坦電池組的全新平台，也能延長車輛軸距創造更大車室空間；而為了保留駕駛人喜愛的高乘坐視野，設計師也能重新定位座椅、優化車頂線條並降低汽車引擎蓋，有效降低風阻、提高空氣動力效率，進而達到提升續航力的效果。
The Volvo Concept Recharge的外型設計部分，傳統的水箱散熱護罩將改以盾形設計取代，家族特徵的雷神之鎚燈組依舊存在，不過經過修飾換上嶄新風貌，早已成為車尾一大識別特徵的垂直尾燈則傳承品牌經典設計，搭配重新設計的尾翼改善空力表現。Volvo設計總監Robin Page表示：「Concept Recharge 宣告了Volvo未來純電動車的模樣，是一種全新型態的車款，展現創新與現代的結合，並與新穎的多功能性科技相輔相乘，諸如 15吋的觸控螢幕、更寬敞的空間和最佳的座椅位置，我們創造了真正屬於斯堪地納維亞的起居室氛圍，車室內採用永續環保材質，雖是全新世代電動車款，但仍然延續Volvo悠久的設計精髓，我們很高興能將這樣的理念應用到我們的下一代汽車中。」
除了電動車的嶄新設計概念與科技，Volvo也將提升新一代全電動汽車的續航里程和快速充電技術，這部分會透過與瑞典領導品牌的電池公司Northvolt的合作，以先進且綠能的電池開發生產技術，定制未來電動車所需的高品質電池，與目前市場上的電池相比，Volvo預計將電池的能量密度提高50%獲取更大的續航力，並期望能在2025～2030年間打破1000Wh/l的能量密度里程碑，以實現達1000公里真實行駛距離的目標。
而這項嶄新的鋰離子電池技術將陸續應用在新一代的SUV車款上，除了電池組置放於車身底板可兼顧車身剛性，對電池效率也有一定幫助；受惠於電池技術、軟體配置與快充技術的進步，預計在未來五年內可減少近一半的充電時間。此外Volvo也制定了明確的電池生產戰略，與Northvolt合作的電池將以100%可再生能源生產，且更有效率地運用電池中的珍稀材料，進一步減少電池對環境的汙染，同時也將研發電池組件可能的二次應用方式（例如作為儲存電能），將電池使用年限最大化。Volvo還將透過區塊鍊技術管理電池研發、採購與回收等流程，與Northvolt和其他供應商一同減少電池對地球可能產生的影響。
而在邁向電動化的過程中，安全依舊是Volvo最核心的研發理念，下一階段的科技也將Volvo行車安全與自駕技術再提升了一個層次。過往，Volvo透過品牌自有的碰撞實驗室與現實生活中的行駛狀況，彙整龐大的數據資料作為新車安全開發的參考。現在Volvo將利用Luminar開發的高辨識率LiDAR光學雷達、 NVIDIA DRIVE Orin單晶片系統等尖端的軟硬體技術，在車主同意的前提下蒐集相關行車數據並建構即時資訊資料庫，進行現有系統功能的即時更新與優化，讓車輛更加安全，而搭載此一全新安全技術的，當然會是下一代純電動SUV車款。
在這套全新的安全技術中，Volvo工程師將應用全球數以萬計的駕駛在行駛數百萬公里後所產生的即時數據，這當然遠勝於測試道路上的封閉環境，進而更有效率驗證自動駕駛功能。而即時數據的蒐集也能加快相關數據的開發進程，所需時間會從幾年縮短到幾天，隨著數據越來越多，也能創建出更高質量的資料鏈，做出最快、最好、最安全的決策以提高汽車行駛的安全性。在Volvo的計畫中，將與Zenseact建設一個數據工廠，能處理2.25億GB的數據，客戶可以選擇是否收集有關自己的數據，而所有收集的數據當然都將提供極高隱私權的保護。
即時數據運用是Volvo減少車輛碰撞事故願景的一部分，透過先進傳感器不斷提高安全性和自動駕駛系統，隨著時間與科技進步，系統將先進到能自行趨吉避凶，預防駕駛無視多次警告，或在危及生命的情況下沒有反應，即便駕駛仍舊保有主控權，但Volvo所提供的安全技術可以像額外的眼睛和大腦協助駕駛控制路況。
當科技與汽車密不可分，越來越多的程式軟體也成為現代汽車不可或缺的重要組件，Volvo將於下一代電動車上採用品牌自行開發的「VolvoCars.OS」操作系統，此系統將帶來更快更靈活的運用層面，並透過雲端更新技術（OTA）讓系統始終可維持在最佳狀態；而VolvoCars.OS也能使研發人員一次管理多項車載功能，進而創建新的服務和應用程式。
為了發揮VolvoCars.OS軟體的最佳效益，Volvo採用核心運算系統取代過往多個電子控制單元分別掌控不同功能與系統的方式，讓功能多元的程式在強大的核心運算系統中進行。2022 年發表的新車型將搭載由三部主電腦構成的核心運算系統，分別操作影像進程、人工智能、一般運算與車載影音娛樂系統等；Volvo也將持續與業界擁有領先技術的公司合作，包含與NVIDIA共同開發核心系統、與Google開發車載影音娛樂系統等。
Volvo是第一家推出由Android Automotive OS系統支援信息娛樂系統的汽車製造商，此系統內置Google Assistant、Google Maps和Google Play等應用程式，並整合於VolvoCars.OS系統之下。Android Automotive OS 透過Volvo與Google工程師的通力合作，簡化操作方式與優化使用介面，駕駛能依需求輕鬆獲取行車資訊，例如高解析度的螢幕可以提供車速與電量資訊、抬頭顯示器讓駕駛不需移開目光，透過大型且訊息集中的觸控螢幕整合各項功能，讓客戶可以透過觸摸或語音輕易操作。
除了車室內的操作介面外，下一代Volvo電動車款也將結合行動裝置，可以將手機設定為車鑰匙、協助查找充電裝置或支付充電費用、連結家用設備或是時下流行的遠距預開空調功能，透過嶄新的技術應用，Volvo將讓人們認識現代生活與電動汽車美好的緊密結合，並帶給全球消費者前所未見的新世代用車體驗。
