boulder蝦仁 wrote:
應該不會，外廠各縣市(恕刪)
車子如果開始有要去一次要十萬塊的時候，也差不多該賣車了......
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歐系車的用料和技術開發是日系車沒得比
很多人說過保後省錢不回原廠
但是外廠不一定會便宜多少
拿VOLVO跟雙B的外廠也不是很公平
雙B車的數量多，會修的人多
價格在市場競爭下，自然看似稍微便宜一點
可是都拿原廠來比，VOLVO也未必比雙B貴
UCAR有一篇進口車養車成本分析
零件價格各有高低
https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/41231
然後
不要用原廠比外廠
也不要拿進口車原廠價格跟國產車外廠比價格
TOYOTA跟LEXUS對比成本價格公不公平我是不知道啦XD
套一句版上先進的話，相同等級的車一起比才有意義
等過保之後選用原廠零件，用同一標準看，雙B也不會便宜到哪裡
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最近的車都不少問題(Bxxx、Vxxxx 最近都改款,新東西問題不少)
建議過再過一兩年、或確定沒大問題了再買 !
保養費用一定是比較貴,但都到外廠可自備機油濾網...等
Volvo 1萬(換機油、機油芯) 原廠 7千上下 , 外廠基本上可自備材料總花費約是原廠的一半, 以下大多適用
2萬(換機油、機油芯、冷氣濾網、進氣濾網、剎車油) 原廠 1萬2上下
3萬(換機油、機油芯)
4萬(換機油、機油芯、冷氣濾網、進氣濾網、剎車油)
5萬(換機油、機油芯)
6萬(換機油、機油芯、冷氣濾網、進氣濾網、、剎車油、變速箱油、水箱精) 原廠2萬8上下
7萬(換機油、機油芯)
8萬(換機油、機油芯、冷氣濾網、進氣濾網、剎車油)
9萬(換機油、機油芯)
10萬(換機油、機油芯、冷氣濾網、進氣濾網、剎車油)
11萬(換機油、機油芯)
12萬(換機油、機油芯、冷氣濾網、進氣濾網、、剎車油、變速箱油、水箱精)原廠5萬上下
12萬公里為一個週期, 13萬回到1萬的保養項目
個人是換變速箱油才回原廠
lollapaloosa wrote:
今年又超過30萬公里, 到了換車的時間
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