(馬來西亞一顆30萬台幣?)油電車大電池一顆多少錢???

有鑒於VOLVO只剩下油電跟插電油電
讓消費者無其他選擇

是否有人知道
VOLVO油電車大電池一顆多少錢
以及插電式油電大電池一顆多少錢呢?

因為好像聽保養場說過
賓士S400油電車大電池
原廠要價100萬元以上，外廠叫原廠貨90萬
換OEM的要70萬

若VOLVO大電池一樣是驚人天價
要購買就必須考慮了

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電池油電車馬來西亞 30萬

hevalence

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hevalence

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LEXUS IS300H 68000

yshsu3413

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yshsu3413

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orangebear1006 wrote:
有鑒於VOLVO只剩(恕刪)

讓我小酸一下, 買車這不算小的事你還沒有做好功課

直接給結論, Volvo電池不是如此驚人天價,
好了你可以重新再好好考慮了.

BTW, Volvo不是只剩油電跟插電, 48V叫輕油電, 其實算不上是你認知的油電車
跟其他歐系的48V也是一樣的.

btopia

2976分

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btopia

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orangebear1006 wrote:
是否有人知道
VOLVO油電車大電池一顆多少錢
以及插電式油電大電池一顆多少錢呢?
因為好像聽保養場說過
賓士S400油電車大電池
原廠要價100萬元以上，外廠叫原廠貨90萬
換OEM的要70萬
若VOLVO大電池一樣是驚人天價
要購買就必須考慮了

48V 車主沒有預期說電動馬達能貢獻多少馬力，也不會覺得這車可以純電行駛，理論上車廠的控制程式會寫得很保守，不會讓電池過度充放電，電池應該可以撐很久。基本上應該要是與車同壽，如果會提早掛掉，八成就是車廠黑心很故意(故意讓電池充到飽飽的)。但縱使電池真掛了，價格理應不會比Toyota hybrid鎳氫電池貴。

PHEV得看使用模式，如果車主用接近純電車的方式使用 (日常幾乎都靠純電行駛)，也喜歡大腳油門享受twin engine的大馬力，使得電池必須要高度充放電、大電流，電池壽命可能就相對不樂觀。 11kWH的鋰電池，加上有Volvo的logo，如果是現在要更換，估計20萬以上跑不掉，但也許8年後價格會因為電池成本降低而調降不少。

不過Volvo純電也快上市了，電池容量大，可以承受更大的電流，日常若操作在20%~80%區間電池壽命基本上就不是太大的問題了 (國外特斯拉車主的經驗，一堆開到20萬公里，電池都還好好的)。

終生免費充電！VOLVO「電動休旅車」XC40大陸155萬上市原文網址: 終生免費充電！VOLVO「電動休旅車」XC40大陸155萬上市 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲

現階段，我覺得可以優先考慮48V .... PHEV除非車價能降低一截，不然綜合來看，感覺是個尷尬的產品

layws

1724分

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layws

個人積分：1724分

文章編號：79957304

hevalence wrote:
LEXUS IS30...(恕刪)

vovlo油電不同於lexus架構，它是真正可以透過純電行駛約50km,時速120km,這是目前lexus體系油電做不到的事

前輪引擎後輪馬達架構，大電池將來二手貨都會很慘！充電式不確定性，壽命未知，還是純油比較耐用！

省油？如果只開個10萬公里，五年內換車，也許真的省掉油錢，接手的人，非常ooxx,看看油電車就是個例子