V90cc 電池行更換Start/Stop引擎室小電瓶經驗分享

我的V90cc 是2018年式,習慣一上車就把Start/Stop紅燈熄火啓動功能關掉,但近一個星期每次發動引擎前進不久就會跳出S/S需要維修的警示訊號
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而且還會記錄到行車電腦紀錄內
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這個問題就是引擎室內的10AH小電瓶壽命到了,車友有人一年半就不行了,問了一下原廠更換這個電池近$8000,外廠也要$5500,也不過是一個小電池沒道理這麼貴,只因為是VOLVO 的貼牌電瓶

後來與北投某電池行聯繫溝通了很多回,交換很多資訊,於是驅車前往進行破關解任務
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果然小電瓶極板被打穿,電壓已經不到10V,於是換上德國製的Varta 12V 10AH小電瓶,店長也連線行車電腦把天數歸零所有故障碼清除,看來一切順利⋯⋯沒想到車子一開動腦人的Start/Stop需要維修的警示又出現,又重新做了幾次歸零動作之後狀況一樣,於是我告訴他一個以前在原廠看到的秘技反正死馬當活馬醫,不成功就回原廠任人宰割

神奇的最後完全成功破關解了任務,訊息故障碼完全沒有出現

晚上趁著氣溫下降開車去加個油順便看Start/Stop功能是否會正常運作?結果最討厭的功能竟然恢復正常運作了
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更換小電瓶加上BMS歸零任務順利破關,所有費用二張有找

那家電池行在北投區文林北路上,有問題的車友可以去省點錢
這顆電瓶其實就是機車用的電瓶

賓士也有用
tommi7421 wrote:
這顆電瓶其實就是機車...(恕刪)

應該是E以上,C是記憶電容算耗材,電池行換一個4000剛好幫朋友問
小電瓶不是什麼偉大的東西,是要過BMS與行車電腦的關卡才行
LMC0731 wrote:
我的V90cc 是2...(恕刪)

可以分享密技嗎? 感謝

小電池莫非不是AGM電瓶嗎
gogoid wrote:

可以分享密技嗎? ...(恕刪)

小電瓶也是用AGM的Varta電池,術業有專攻,還是去北投區文林北路的加倍伏電池行處理吧,歸零消訊息一次搞定,二張小朋友找200
LMC0731 wrote:
小電瓶也是用AGM的Varta...(恕刪)


感謝樓主分享
原廠 FIAMM FTX12-BS 12V 10Ah 3.5KG 電池
藍騎士 MG12 BS-C 12V 12Ah 150x87x130 4kg
VARTA VTX12-BS 12V 10Ah 150x87x130mm 4.5kg
要便宜的就買GS或湯淺電池
過保真的不用回去給原廠宰, 輔助用電瓶其實就是機車用的AGM電瓶
LMC0731 wrote:
我的V90cc 是2018...(恕刪)


原廠這顆FIAMM 真的很落漆,還好車友提醒交車5個月極板就在吐奶! 出保後,換成大陸製理士電瓶,目前已經三個月了,啟停雖然都是關閉,但是目前還活著!! 看來不是簡單拆掉換上就好了~ 這顆小電瓶周邊沒有看到BMS這類電子系統偵測
layws wrote:
原廠這顆FIAMM ...(恕刪)

BMS模組在大電瓶的正極端那邊,如果不把BMS歸零?小電瓶應該半年左右就下課了,之前已經好幾個車友遇過了
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