不專業分析,以xc60 D5 4WD車型,有全景天窗了,至少可以解釋rollover death,在midsize luxurySUVs之中比例偏高,multi-car crash為0代表主被動安全給力,但single-car crash,難道是29例都是開著PAII,然後在做別的事情?之前國內的案例,也是開著之後,遇到路邊不會移動的路障/拋錨車,來不及閃避。