不專業分析，以xc60 D5 4WD車型，有全景天窗了，至少可以解釋rollover death，在midsize luxurySUVs之中比例偏高，multi-car crash為0代表主被動安全給力，但single-car crash，難道是29例都是開著PAII，然後在做別的事情？之前國內的案例，也是開著之後，遇到路邊不會移動的路障/拋錨車，來不及閃避。
https://www.iihs.org/ratings/driver-death-rates-by-make-and-model
