VOLVO & LEXUS

sagatgod

4258分

11樓

sagatgod

個人積分：4258分

文章編號：77820818

navytom wrote:
其實我一直想請教一下.........VOLVO 跟 LEXUS 比呢??? 請大大們分享一下高見嚕感恩恩

這兩者都是自詡豪華品牌，但還不到雙B程度，容我建議新列「次豪華車」品牌等級

以下是品牌等級定位序列表：

Hyper豪華品牌：Bugatti、勞斯萊斯、柯尼賽克

超豪華品牌：賓利、阿斯頓馬丁、麥拉倫、牛、馬

高豪華品牌：保時捷、瑪莎拉蒂

豪華品牌：2B1A、Jaguar Land Rover、凱迪拉克、Tesla

次豪華品牌：Lexus、Volvo、Infiniti、Acura、紳寶、林肯

準豪華品牌：馬自達

一般品牌：就你看見的一般品牌

bibliophlist_32

6314分

12樓

bibliophlist_32

個人積分：6314分

文章編號：77822917

sagatgod wrote:

這兩者都是自詡豪...(恕刪)

大致同意這個排列
提供個人淺見。
Tesla 與其他車廠的差異，比較像是smartphones 與 feature phone 的差別。
至少我接觸過的model 3，實在稱不上什麼豪華。
至於Mazda 準豪華。
不覺得Mazda 比起其他日本車廠豪華多少。
例如Nissan 與Toyota 。
Nissan Murano比起 CX-9, 也不差啊。
不過，Mazda 近年來，內裝豪華氣氛的營造是不錯啦。新Mazda 3充滿歐風的外型也很棒。

navytom

79分

樓主

navytom

個人積分：79分

文章編號：77824376

sagatgod wrote:
這兩者都是自詡豪華品(恕刪)

準豪華品牌學到了.......
原來捷豹路虎是豪華品牌我要來去看小豹了 ^^

Peter015038

2279分

14樓

Peter015038

個人積分：2279分

文章編號：77824613

如果看美國的售價

這兩個層級幾乎是沒有差別的

不知道你是怎麼區分這兩個區塊

除了有些品牌有高端車款如AMG-GT, R8 ,NSX這種特例

已故的saab和林肯可能比較像次豪華

若真的要分這兩區塊個人覺得只有賓士高於其他品牌

不論在價格歷史造車工藝水準皆略高

sagatgod wrote:
豪華品牌：2B1A、Jaguar Land Rover、凱迪拉克、Tesla

次豪華品牌：Lexus、Volvo、Infiniti、Acura、紳寶、林肯

(恕刪)

準豪華mazada....不予置評，可以說他的設計感不錯，

但品牌的價值是長久累積的

wayweihow

74分

15樓

wayweihow

個人積分：74分

文章編號：77995779

大概7~8年前我蠻喜歡LEXUS
坐上車有廣告說的日系精緻風格
當時身邊的人都買了LEXUS，LEXUS似乎有取代雙B的盛況氣勢

隨著好幾年的時間過去，最近又看了一次LEXUS
發現車內設計變化不大，幾乎可以說沒什麼變，頓時覺得老氣
LEXUS怎麼可以讓自家的車有一種世代脫節的感覺
這真的是LEXUS新年式的車嗎
相反的VOLVO這幾年進步神速
曾經看過一篇報導，一部車從無到有需要台幣50億的研發費用
大改款也需要20~40億的成本
說真的VOLVO銷售成績還不達規模經濟的量
未必能賺回成本，但為了推出優質設計和更先進的安全科技
VOLVO也是豪擲
VOLVO一直專注在安全方面
自動煞車的偵測從汽車開始、延伸到行人偵測、單車偵測跟大型動物偵測
從前方偵測到後方來車偵測
還有交叉路口的複雜路況偵測
這幾年開始被重視的PA2半自動駕駛，VOLVO都扮演很重要的先驅者角色
以車輛開發的投資，還有對車輛安全的重視程度
綜合評比下來我會選VOLVO

Mr.switch

215分

16樓

Mr.switch

個人積分：215分

文章編號：77996315

Lexus在北美、中國跟臺灣是少數銷售高的地方主力車系RX NX ES都賣的很好倒是一般後驅轎車改款速度神奇的慢（也賣不好）

看今年直接把GS CT兩個車系收掉 IS昨天剛改款結果還是小改而且內裝早就跟不上時代了不知道為什麼日系豪華品牌的更新速度可以這麼慢

比起來Volvo的產品力和臺灣售價的CP值真的還不錯