內裝配備與T5一模一樣我沒開過Ｔ5 故無法比較。剛好Ｂ5特價就手滑了
與目前四代森xt比較試過坐滿三人 48v p250 disco sport 動力也夠用,xc60 Ｂ5在規格表上有寫馬達14hp 一樣坐三人下起步比較有感。 disco外型的確比較新鮮越野能力也強後座椅也可滑動調角度也認真考慮過
可是開七年森林人也沒去越野頂多跑跑鄉間碎石小路 disco現車少都需要英訂當然折價就少
考量$$（當然landrover送五年保養也是不錯）維修點近產品週期已三年相對穩定所以就選了乖爸牌xc60
要說操控感與內裝質感... 這價位大概只有evoque p250讓我心動要是單身或給老婆開我會選他...
沒啥菜單好提供只因有緣就手滑

muska1119

9分

樓主

muska1119

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這種價位可以手滑嗎....

壞人也是人

11分

4樓

壞人也是人

個人積分：11分

文章編號：76868528

muska1119 wrote:
這種價位可以手滑嗎.(恕刪)

小弟也是四代森XTP,也到展間看過XC60與V60,但手與口袋都澀澀的...

ymmt93tw

400分

5樓

ymmt93tw

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文章編號：76872831

壞人也是人 wrote:
小弟也是四代森XTP(恕刪)

老婆有私房錢男人當也有養車錢XD 時間到了就會牽了

也可考慮新古車T5 M/R

muska1119

9分

樓主

muska1119

個人積分：9分

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想請教熟知volvo的高手前輩，為什麼唯獨xc60車頂沒有「橫向」車體桿

Xc90有3條
V60有2條
V90有2條

XC60一條都沒有？？？

mandy08088

15分

7樓

mandy08088

個人積分：15分

文章編號：76889920

經常乘載三人。高速公路(75%)跟一般道路(25%)，平均8.4 L/100KM，沒有特別有感省油。原廠說能節省15%油耗，應該不算多吧。我覺得這48V馬達最主要還是在起步輔助與Start/Stop的“無縫銜接”最明顯。

引擎啟動與Start/Stop，幾乎無感。當然說無感是誇大，但已經細微到你不會特別去注意到引擎熄火和啟動。稍微踩煞車或是駛過水溝蓋，那個感覺都比引擎熄火與啟動還要明顯許多。我經常是看轉速表才知道引擎熄火和啟動。

底盤隔音大躍進，整體的隔音，比起2016 V60CC D4有霹靂無敵大幅度的成長。

內裝質感，好像現在車款都是這種“皮薄緊繃光滑”的皮，包括方向盤的皮革也是感覺皮薄。之前去看Audi A7也是這樣的皮革。
（我還是喜歡2016 V60CC D4那種皮，像是皮衣一樣，皮較厚，坐久了會產生皺紋的那種。按壓方向盤也可以感覺是厚厚的皮）

線傳排檔，先進，但還不太習慣。即便是線傳，排檔頭也可以做大根點吧？因為我喜歡握著大大一根的。

方向盤太輕了，即便已經調整到最大阻力，市區使用時仍覺得太輕而不順手(和我上一輛V60CC D4相比)。