（三）品質瑕疵：這一部分須有特約保證。例如特約保證汽車零件三年零故障。　車商就車子之瑕疵擔保責任，法律性質上為無過失的擔保責任，其成立不問有無可歸責於當事人事由存在。

車商沒做這個特約保證,只有三年保固,保固就是壞了我幫你修(換件).

看看美國怎麼做吧.
https://consumer.findlaw.com/lemon-law/how-the-new-car-lemon-law-can-help-you.html
您已經購買了一輛新車，但是不對勁。無論是轉向，剎車，漆面問題還是惡臭，您都認為自己已經買了檸檬。但是，僅僅因為您個人認為汽車是檸檬，並不意味著法律一定會同意您的意見。每個州都制定了一套自己的“檸檬法”，以解決新車無法修復的問題。一些州還保護二手車的購買-見下文。以下是確定您的車是否符合“檸檬”資格以及因此根據消費者保護法是否得到保護的一般框架。

雖然您可以使用以下準則自己解決問題，但如果發現該過程太困難或製造商的行為不當，則可以聯繫具有檸檬和製造商經驗的律師，他們將為您的權利而戰。

什麼才算檸檬？
根據大多數州的法律，對於要被視為檸檬的汽車，汽車必須：1）在購買後的一定時間內出現保修範圍內的“重大缺陷”，並且2）維修嘗試的“合理數量”。確切構成實質缺陷或合理嘗試次數的因素因州而異，因此您有責任確定所在州的法律。

重大缺陷
重大缺陷是一個問題，不是由購買後車主使用汽車引起的，它會損害汽車的使用，價值或安全性。在大多數州，此缺陷必須在明確的保修範圍內，並且會影響汽車的正常功能或期望。例如，錯誤的轉向或製動器被認為是實質性缺陷，因為它們會影響車輛安全，而鬆散的手套箱鉸鏈則不符合條件，因為這是一個小問題，不會影響汽車的重要功能或預期。

但是，在錯誤的製動器與鬆動的鉸鍊或音響旋鈕之間出現的各種各樣的問題又如何呢？在“實質性”問題和次要問題之間劃定的法律界限並不總是很清楚，並且各州之間也有所不同。對某些人來說，諸如糟糕的油漆工作之類的問題似乎並不是一個實質性的問題，但是許多州發現這些條件構成了實質性的缺陷。

無論您處於什麼狀態，缺陷都必須在一定時間段或英里數內發生。

合理的維修次數
如果您的汽車存在上述嚴重缺陷，則可以在向汽車和汽車製造商發出檸檬的聲明之前，對其進行合理數量的嘗試以修復問題。

通常，四次維修嘗試被認為是合理的，儘管如果問題是嚴重的安全缺陷，則該次數可能會低至一次嘗試。大多數州還規定，如果車輛每年在修理廠呆了一定天數以修復重大缺陷，則該車可能被視為檸檬。