雷神之鎚凸鎚?接第2起aeb偵測失效死2人


icchenk wrote:
如果這次事故車主沒...(恕刪)


主動安全配備很重要
但真的不能過度依賴,車主手冊都要看清楚
記得tesla就有因為過度強調“自動駕駛”意圖讓車主依賴被檢討過

曉杯子 wrote:
原因我在這棟樓的某...(恕刪)


我也要感謝你在某些時刻
讓這棟樓的氣氛轉為輕鬆
icchenk wrote:
如果這次事故車主沒...(恕刪)

如果這次事故車主沒用ACC,閣下是怎麼確定車主有用ACC?
該車下閘道速度常態會在city safety控制範圍?低速是city safety,高速是自動煞車,就算高速下閘道,只要不加速也都是可以控制。

icchenk wrote:
+1...(恕刪)


你的江湖俠義氣魄
令人印象深刻
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
先射箭再畫靶...還差一點就1000樓了

Holoyoe wrote:
主動安全配備很重要...(恕刪)
看到這幾個一直來,想起了一個經典畫面,反正假設又不會怎樣,呵呵。


圖片取自:假設假設

wjc1112 wrote:
先射箭再畫靶...還...(恕刪)
鍵盤柯南們,真的不要妄自判斷啊,什麼東西都沒公佈,一直臆測好嗎?
是啊!
從標題到臆測過程充滿偏見,只因要滿足抬高其他牌車主車價值(自我感覺良好)
我們都希望有判定結果公布(這些打手就開始見風轉舵修改先前射箭畫靶言論?)
ps.神車每天都有事故死傷,怎都沒要求官方公布?

結果只會有兩種:
1.車子設計重大瑕疵導致=>打手預設立場見獵心喜(是關心事故者?)
2.因疾病突發導致=>這樣就會有另一派鍵盤手開始責難車主不要開車之類的言語

mopipi6519 wrote:
看到這幾個一直來,...(恕刪)
wjc1112 wrote:
是啊!從標題到臆測...(恕刪)

您上次在Toyota事故樓的評論
不也是充滿您個人的傲慢與偏見

是為了滿足您車子的品牌價值?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 145)

今日熱門文章 網友點擊推薦!