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雷神之鎚凸鎚?接第2起aeb偵測失效死2人

曉杯子 wrote:
ok!!106 km...(恕刪)

不對!
必須定義什麼叫高架橋上。
還有什麼之前。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
不對!必須定義什麼...(恕刪)


橋上是平面

閘道是下坡

閘道上是否有車,還在橋上平面道路上是看不到的!!!





曉杯子 wrote:
橋上是平面閘道是下...(恕刪)


題外話,能否請問杯子大.這部影片標題,為何用"青玉案"三字?有何涵義嗎?

===節錄====
青玉案

作者:辛棄疾

東風夜放花千樹,更吹落、星如雨。
寶馬雕車香滿路,鳳簫聲動,玉壺光轉,一夜魚龍舞。

蛾兒雪柳黃金縷,笑語盈盈暗香去。
眾裡尋他千百度;驀然回首,那人卻在、燈火闌珊處。
===========

曉杯子 wrote:
橋上是平面閘道是下...(恕刪)

所以您是指「誰」看不到?

正常人下閘道會減速,不減速也是有所為,但會有後續處理「反應」。
而實際閘道並非斷崖存在絕對的轉折點,但如果是曲度很大(曲率半徑小)的上升下降橋面會存在這種看不到。
就如蘇花和南迴某些管制路段,可能在轉彎過去瞬間才發現有前車。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

icchenk wrote:
你要誣告我嗎?!我...(恕刪)



ACC 至少幫我避免二次車禍,你怎麼說?
沒開過 VOLVO 的傢伙在這裡大放厥詞,先去買一台開過再來說嘴,真的很瞧不起你們。
感謝volvo車主願意發聲參與討論

目前就還少了這些車主針對這件事故的看法
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.

jameslanx wrote:
ACC 至少幫我避...(恕刪)


那我提一個假設性的問題:

""如果這次事故車主真的有用ACC,
是否即可避免這次事故發生? ""
tzou wrote:
所以您是指「誰」看不到?

正常人下閘道會減速,不減速也是有所為,但會有後續處理「反應」。..(恕刪)


這台車的後行車紀錄器影片可以說明大概~~!!!





就可以知道【誰】看不到【誰】了~~~不是嗎?
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