曉杯子 wrote:
這在建國高架的信義...(恕刪)
疑！你不是爆衝主義者嗎
怎麼突然換了旗幟
可否說說你的心路歷程
個人積分：15分
文章編號：72851251
個人積分：3164分
文章編號：72851252
action ku wrote:
你那麼行，不去當法...(恕刪)
大家都說 VOLVO XC60 不用變換車道...
早上小弟跑了一趟建國高架...過了民權東路閘道後只剩2線道...小弟習慣開外線...接著應該是錦州街還是民權東路閘道上來後...建國北路會變回3線道....但因為接近南京東路會有一根測速照相機..所以基本上不會去開外線...依舊維持在中線...直到過了忠孝東路後才會切到外線去....
也就是說..如果不用變換車道...正常都是過了忠孝東路後切到最外線之後...
~~~~~~~~
~~~~~~~~換個觀點....變不變換車道不是重點...就算是 VOLVO XC60 不變換車道...【前車】別人也會變換車道..不是嗎?
個人積分：3164分
文章編號：72851321
個人積分：15分
文章編號：72851802
個人積分：3164分
文章編號：72852803
個人積分：4660分
文章編號：72852818
個人積分：2788分
文章編號：72853237
個人積分：2788分
文章編號：72853366
個人積分：288分
文章編號：72853545
icchenk wrote:
我的確沒用過這套系...(恕刪)
我買XC60交車時，業務只有教我如何使用並告訴我要回去看手冊
對於PA2使用上的限制及風險並沒說清楚
這點身為車主的我還是必須譴責車廠，買volvo的人就是把安全擺第一的人
那車廠就更應該重視相關的教育訓練，不然這些三寶開出去撞車就會有人開始質疑滿滿安全系統怎麼了
不過其他車廠我相信也是半斤八兩啦，和泰開始給半套ACC了，
那這些車主難道都知道ACC遇到突然出現的靜止物也是會直接撞上去嗎
AEB只能減速不一定能煞停歐
那請問各位反V鍵盤手，這樣的風險跟開level2自駕遇到前方警車直接撞上去不是根本一樣嗎
另外有人說開了level2更會分心風險更高，我覺得這是邏輯上的問題
扣掉三寶故意睡覺看劇本的人不說(所以還是要教育車主)
就單純以開車途中不自覺的恍神或不專心的狀況來說好了(這些跟教育無關)
開沒ACC或半ACC的車的人風險比較高還是開有level2有全速域功能的車風險比較高??
開連level1都沒有的車如果不小心睡著可是"一定"撞車歐!!!
所以開level2的車不小心睡著而撞車，到底要說是因為系統不成熟導致撞車還是駕駛者問題所以撞車??
所以我很討厭看到遇到volvo車tesla車事故，就有很多系統出包自駕不安全的論點
也許車主不小心恍神10秒鐘，卻因為有level2幫車維持車道或避免事故的情形每天都默默的在發生
只有level5完全自駕，否則都是不成熟的系統，"所有車廠都是"
把邏輯想清楚吧，這些反V反level2的人或甚至連用都沒用的人
實在不知道在爭辯什麼!! 真的擔心花了錢又沒用的人應該也是我們車主吧
個人積分：326分
文章編號：72853546
關閉廣告