Volvo到底要不要處理他們的PS變速箱? 又上新聞了!

https://www.mirrormedia.mg/story/20190214inv006/?fbclid=IwAR3e9MPSjJPo2S2vleX7GkmGaGKeJ0R_R_qvrsCrppvfuyiTYo0xq0Z3gjU
Volvo到底要不要處理他們的PS變速箱? 又上新聞了!
當然是不會處理啊
如果會處理,還需要車主去告爺爺求奶奶嗎?
家裡一台2012 T4低速檔換檔不順
回原廠插電腦兩次
兩次判讀結果都不同
一次是閥體壞了要修10多萬
一次是感知晶片異常,更換報價4.8萬

給我的感覺是
原廠連真正問題在那都不知道
怎麼信任原廠的專業度
還是要支持一下發起人
交通部真是一個螺絲很鬆的部門
受害人沒有站出來,這些官員也是省一事少一事

volvo以安全為自居,近年多家車廠陸續重視安全配備下
優勢已經是差距很小了,這件事不好好處理還賣什麼車
會買volvo這種價位又是2線車廠的人
應該都是比較有主見又不甩主流市場的人吧
別小看車主們的決心 加油!!!
看了新聞寫的資料,2013年份的車,且是雙離合器變速箱,那麼八九不離十是福特的變速箱。如果沒錯的話,福特自己有解嗎 ?
重點是態度!

原廠只會開個貴鬆鬆的價格,
然後給個短短的零件保固, 而沒辦法保證把問題解決,
沒辦法保證把問題解決, 為什麼呢?
顯然是對自己產品沒信心啊!!!

fyw007 wrote:
看了新聞寫的資料,2013年份的車,且是雙離合器變速箱,那麼八九不離十是福特的變速箱。如果沒錯的話,福特自己有解嗎 ?(恕刪)


看資料是說2015年以後的濕式PS變速箱有改良套件,不知2015年式之後的不知有沒有一樣的問題?
另外2015以後,這顆濕式PS變速箱在Focus MK3.5 TDCI及Kuga TDCI都有在用
除了滲漏油要去補膠條的問題外,似乎沒聽過大問題
有看到官方聲明了!
美國的XC60跟台灣無關,目前台灣沒有召回動作



https://www.volvocars.com/tw/about/our-company/news-and-events/new-standard-page-33?fbclid=IwAR2HC9gUvOyFEXAgY9kwjdr6P0XjiMSHr43y_Mfx7iQMeQtBz6hMnF0h_bs
雙離合器變速箱 各家都是毛病不斷
舉凡VW M.Benz FORD hyundai 通通都出事招回過

電腦閥體作祟,VW宣布召回部份7速DSG變速箱

台灣賓士進行預防性召修。 ... 召修起因於車輛雙離合器出現焊接不良的問題,若焊接處斷裂恐讓扭力無法到達轉動軸

福特六和在官網發布公告表示,要延長2012-2015年間搭載power shift雙離合器六速自手排變速箱的汽油車款

北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2016年10月24日起,召回2015年9月5日至2016年5月31日期間生產的搭載7速雙離合變速器的全新途勝汽車,共計98684輛。



奉勸諸位,希望車子變速箱頭好壯壯的 請遠離<雙離合器>
慘痛例子太多!
給壓力才會有反應,自己的權益自己要爭取。
iambmwm5 wrote:
https://ww...(恕刪)
變速箱不可能換愛信AT的情況下能處理的程度應該很有限, PowerShift本身也已經停產了, 若是用維修的方式以台灣Volvo對技師的訓練應該無法處理, 原廠一般都是只做更換零件不會做精密維修, 這可能是台灣富豪始終裝死的原因, 修不會修換料又換不到,

找外廠專門有辦法處理PS變速箱的, 希望可能還大一點

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