jared2 wrote:
雖然號稱是半自動駕駛,但是這個輔助系統有沒有可以確認他是正常運作的標準?
如果是 輔助系統本身的功能失效了,我想駕駛在熟悉輔助功能的情況下也會放鬆(畢竟他就是要讓駕駛減輕負擔)
當駕駛發現沒有輔助功能出現或是心裡仍然等待輔助功能動作而不人為去介入,發生意外的機率則大幅提升。
所以原廠是否該有個類似黑盒子紀錄的東西,出事時可以有責任歸屬?到底是原本的輔助功能失效還是有人為錯誤的使用造成?
再來是輔助功能如何驗證他的功能是正常的狀態?
半自動的意思就是不是全自動,既然不是全自動,人當然要負監督責任。
你說的那個是Level 3的自動駕駛需要具備的功能了,系統在沒有把握的時候會隨時跳訊息要駕駛者接手。
一旦到了3以上,只要系統沒說要人為介入,那麼出事就是車廠的責任。