ericsun2796 wrote:說實在的,修好但不保證安全,你敢再開上路嗎?如果是燈泡或雨刷之類的問題, 那還無所謂變速箱出問題是會出人命的尤其是在高速行駛中..不僅我出事,還會害別人也出事所以車商的處理方式是很不合邏輯的只是多數的消費者被漠視慣了才讓車商占盡便宜 又過了三個星期了.版主可以更新一下狀況嗎?大家很關心你呢
我們1月初簽的Volvo V40 T3, 才1個月,開不到3000公里, 前幾天在高速公路上一樣出現,變速箱性能以降低,然後車子不斷地抖動,老婆小孩在車上嚇壞了.致電給原廠,技師竟然要我們在高速公路上找地方,停車熄火,把訊息消除..說這樣就可以了..後來Volvo的業務有秀出,內部的教戰守則..說變速箱是跟ACC運作不良連動有關...目前車子不敢開了...今天開工請原廠簽車回去檢查....但這台車我們嚇壞了....不安全...Volvo的安全是嘴上說說的...才剛買的新車..令人極度不滿...
林式堅 wrote:我們1月初簽的Volvo...(恕刪) 我看volvo這個性能降低跟DSG閃光有的拼了突然覺得當年要多花20萬買ACC等,那時沒加錢買現在看來一點都不會心痛反正用了就製造驚恐或是增加可能製造驚恐的機會與其用ACC出現性能低我寧願不要用都不要出現
請樓主寬心,我也出現過這個訊息,在塞車時使用ACC太久,將可能讓變速箱在二、三檔頻繁變換,而導致變速箱過熱,車子就會出現「變速箱性能已降低」的保護訊息,這時車子還是可以開,也沒有特別的抖動,只是最高檔位限制在5檔,最快只能開到110。停車熄火後,訊息就會消失。我認為這是變速箱的保護機制,並沒有什麼問題。要避免這個情況出現,建議可以在塞車時,將ACC速度設定在30~40(超過40就會容易升到3檔),並且將跟車距離設定在最短,這樣可以一定程度的避免過於頻繁的換檔。我個人這麼做以後,就再也沒出現過熱訊息了。給您參考。
sighman wrote:變速箱頻繁換檔是會...(恕刪) 這個理論有創意比前幾樓eco模式就不能要動力更有創意,我給100分用acc會造成變速像頻繁換檔,然後過熱造成動力降低,最後時速只能開到70km....這種高科技厲害!!!
用個ACC塞車,就會讓變速箱進入保護機制,原廠的說法太可怕了,業務告知過年期間她已經接獲至少3起案例,不只我們而已,反應給原廠,原廠拖了幾天,說還在處理,我認為台灣Volvo對顧客安全沒有真的很重視(竟然讓我們在高速公路上,發生這種狀況,很危險),我們真的不安心……Volvo真的知道嗎?