dickhuang wrote:
這顆變速箱在B...(恕刪)
ortho wrote:我是覺得,如果要所謂的換檔「順暢」,除非是CVT變速箱才是最接近所謂的順暢(個人觀感啦!)一般自排變速箱換檔時類似手排的些微頓挫,我可以接受,差別在於頓挫感的程度罷了。另外一題的是 : 這不能怪罪於變速箱本身好或不好 ! 我舉自己上一部舊車為例。幾年前或許血氣方剛,對動力的渴望驅使我升級了外廠引擎動力程式。結果馬力/扭力皆有顯著的提升,但就如閣下所題的,換檔頓挫感稍許明顯了些(對比原廠程式)。幾個月後該外廠在網路上釋放出更新程式,我當然立馬下載灌到愛車電腦裡頭。結果馬力稍稍提升,扭力卻調降了1牛頓/米,但重點是當初換擋的頓挫感減少了許多,幾乎跟原廠一樣。結論是 : 引擎管理程式掌管著引擎馬力/扭力,以及點火時機/換擋時機,多少轉速開始換檔...我相信這才是(頓挫感)的由來,跟變速箱本體好不好應該比較沒關係。
二三檔銜接不好我想指...(恕刪)
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