skyblue_v wrote:
國外網站我會再去試試看，有網友問有沒有動過發電機，這讓我想到是應該連揚升一起拉進來才是，他們會不會有動過，都他們在保養的...(恕刪)
和樓主分享一個實際發生的案子,小弟朋友的車
保養廠在換完發電機後, 發電機正極線的螺絲忘了鎖緊(螺絲只有大約輕輕手緊含住的程度)
結果車子開起來大致正常,只是車有點沒力,但引擎發動後電壓偏低(約11.5 ~ 12V) 之間,
此時儀表板並不會亮發電機的燈, 但發電機正極螺絲的接點,產生極大的阻抗及壓降,最後從螺絲的地方產生火花..
為何會發現? 因為車主因為電壓不足,電瓶無法完全回充,車子開起來怪怪的
在路邊開引擎蓋檢查時發現,螺絲的部份是熱到發紅(夜間時,所以很明顯)
所以小弟才會問樓主,有沒有拆過發電機的線??
