VOLVO 安全配備探討 獨有還是只是話術行銷?

wwefan wrote:
去品牌官網下載規格配...(恕刪)

就是這樣才超麻煩,我只能假定雙B、AUDI應該算是都有
而VW經由實際操作知道有偷工
那麼Volvo就要知道相比VW多花了最少70萬以上,買了什麼東西
車對我來說是負債,沒必要增加不必要之支出
這是『我個人』的原則


蘋果愛好者 wrote:

沒什麼好比的呀!
...(恕刪)

喔你放心我覺得Toyota很好
妥善率令人望塵莫及
V40的車主是覺得VW看不上眼,比VOLVO差
VW的車主才是有那種你說的自以為了不起才有自尊心作祟
你問我怎麼能忍受喔?就算買VIOS我也沒意見啊
但自從買進來常常在顛倒是非說New tiguan安全配備等於Volvo我就很有意見了XD

之前買V40的家人上一次買V40,在展間看完車就下訂了,超快
我也不抱太大期望過陣子她能看好幾個車廠去試乘車

喔對了你不用那麼多貌似、疑似,你以為我寫手喔XD
我是社會新鮮人,我本人沒有換車需求,我開老車就好
是家人想要買車,比我還不懂,最懂的只會噴New tiguan等於Volvo安全配備那你敢聽?
我在給一些意見而已,但我怕我的意見不夠真實,所以才會問
車我本來就不在行,相機產品我倒是很在行XD
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平

stephanewang wrote:
之前看過拿福斯跟lexus...(恕刪)

猶豫來自要不要花那個預算上啊
當然這不能比啊
但是本人愚見看不出來差異在哪,我豈敢亂給意見
當然問清楚才敢給意見啊
總不會以後就跟家人說,反正你看不出來我也看不出來,啊都差不多啦
以後就當作一樣好了,買VW的跟VOLVO一樣安全之類的
這也太莫名了吧
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
我是現任狗夫車主,對XC40/X1/Tiguan這三台車都很有好感,
在等XC40交車(沒搶到第一批T5P),但有可能在最後一刻改變主意牽XC60(反正可以無條件退訂金)。
1. 以馬力/扭力而言,
XC40 T4M (169.9萬190HP/30.6KGM)Momentum對應的是X1 20i(202萬192HP/28.5KGM)和Tiguan 330TSI HL (148.8萬180/32.6KGM)
一樣四驅的XC40 T5R(199萬252HP/35.7KGM)超過Tiguan 380 TSI R Performance(172.8萬220HP/35.7RPM)
以一般說1HP賣1萬的說法,Tiguan 380i和XC40 T5R的CP值是不相上下的。
T5R比T4R貴20.1萬但多了四驅及62HP,價差還算合理吧。
話說GLA 199萬156HP/25.5KGM,這當中是不是有什麼誤會
2. XC60明顯比Tiguan和X1大一號,拿來相比怪怪的,應該和Tiguan AllSpace或X3比吧。
尤其Allspace,實在是便宜又大碗,非常心動。
3. 沒選X1是因為ACC連選都不能選(其實我更喜歡2GT,但一樣不能選ACC),
沒選Tiguan是因為盲點連選都不能選,以及老狗夫讓我修怕了。
雖說據說外廠可以加裝或解除封印,但還是有點擔心保固及安全性的問題。
(音響這類無關行車安全的設備,改車就沒什麼顧慮)
4. 對我而言,對XC40比較大的疑慮還是後座椅背很直,和XC40行李廂(460L)明顯比Tiguan(615L)和X1(505L)小(GLA 421L)。
對XC60的主要疑慮是車寬實在太胖了。
套句廣告詞 --- 錢,再賺就有;全家的生命安全,無價...

本人近期也在看車,家中成員兩大兩小(8歲+4歲),挑車的要求只有「安全+安靜」,且只看歐系SUV。因歐洲進口車對一般家庭來說並不便宜,我是希望可以使用10年以上,不要三天兩頭出大毛病要跑保養廠。

因深覺在台灣的酷熱環境,天窗非常不實用,因此各品牌只看入門款(無天窗版本)

最近一個月試過X3 20i/GLC 250 4Matic/Q5 35 TDI/XC60 T5R,在220~230萬級距的主被動安全,XC60優於其他車款,且19年式的XC60 T5M折價後222萬就有(空車不含保險)

以下只列我眼中這四款的缺點:
======================================================================
★X3 20i
內裝陽春(塑料零件等級較差用肉眼看都看得出來,四門把手會刮手),音響陽春(六支喇叭),跑山路後座很晃,座椅是合成皮,保固只有三年

★GLC 250 4Matic
車室有豪華質感但設計較老氣,且空車價最高,安全配備都要選配,排檔桿在方向盤有點怪,音響普通(八支喇叭),車門較輕,座椅是合成皮,保固只有三年

★Q5 35 TDI
試乘新車,但看的是CNY特仕版領牌車(價格最親民),車室設計/質感/寧靜度大勝雙B上述兩款,山路行駛穩捷,CNY版有選配Premium款的安全功能+B&O音響+20吋鋁圈加分,但後座問題很大(座椅太挺不可調整,中央地板隆起太高家人不喜),另外CNY版無主動防撞,無環景,無ACC,雖還剩四年半的保固,但Audi的後勤/保固口碑/二手車價...等有待觀查是否較以往有所改善

★XC60 T5M
19年式各車款加價加配備(又更貴!),後座改回兩張兒童安全座椅(乘坐感稍微偏硬),頭燈帥到不行但尾燈就...操控平穩但較無個性,市區山路倘若順順開沒問題,1.9噸的車重,油耗只怕不會太好,但全車雙層膠合玻璃,車室寧靜度還勝Q5,遠勝雙B

目前剩XC60與Q5在考慮,但目前傾向挑XC60 T5M,以上分享給大家做參考~~~
iflash wrote:

沒錯喔
就是因為這...(恕刪)

其實同樣是ACC跟多家比起來偵測系統的設定可以明顯感覺到Volvo 還是較為成熟
我去試駕Tiguan時速約50km設定約80km 
前車切換道的話 會瞬間加速(大腳踩那種)至在前一台(10-12m)車後設定的距離,駕駛人的感受就是大加速在急踩煞車的感覺,然後此時突然又有一台車要切入正在加速行駛的車道的時候,我發現還在加速中覺得不妙就自己作動踩煞車,旁邊業務也是嚇了把冷汗


Volvo 的設定則是前車離開,緩和漸進式的往(80km)下一台車後前進,如果距離太遠(10-12m)會以定速方式向前,當其他車突然進來它的偵測是廣角性質,能先預判緩和式的煞車,差別在這些細膩的小地方 單論正常前後跟車真的每家都馬有,但那次試乘完我就覺得福斯的ACC較像樓主說的半X功能
,形容成這樣不知道清不清楚

[email protected] wrote:
其實同樣是ACC跟多...(恕刪)

我覺得大大形容的很好
真的是跟我長期幫家人代駕的感覺一樣
急衝急煞,New tiguan常常有
所以變換車道我都還要小心,以免GG
尤其遇上塞車特別要小心,車距拉5格都有時會稍微驚險
(雖然說這不知道該怪台灣駕駛還是怪ACC太衝)

依照這樣講VOLVO很棒
這才是該有的ACC,又不是競速,根本不想要這樣衝
半套不是亂講,而是用了真的有時有兩光到XD
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平

justinzhang wrote:
我是現任狗夫車主,對XC40...(恕刪)

david95 wrote:
套句廣告詞 --- ...(恕刪)

謝兩位大大的意見
會多多參考
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
您家人有去看過XC60實車,來和TIGUAN比較嗎?
內裝細緻度和用料都有差
Scott5168 wrote:
您家人有去看過XC60...(恕刪)

還沒去看,目前仍未找時間去試駕XC 60看ACC如何表現
不過家人已經推辭說不要XC40了
後座受不了
想買X3已經被我勸退了
直接開網頁請他客製化配備就花有點多錢不太想買了

除了從前文知道一些獨有的(免花錢標配的)安全設備
我目前確定建議家人以XC60的ACC表現來當作一個要買與否的依據
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
1.
不知道你有沒有加入Tiguan社團
https://www.facebook.com/chaowei.huang.9/videos/2287801961235914/
Tiguan的自動轉向頭燈和自動頭燈切換照明效果非常好
這樣的配備在125.8萬的Tiguan 280 TSI HL以上全部都有
拿售價169萬起的XC40來比也是很怪

2.
(New Tiguan是方向盤往哪打 直接側邊開個固定方位的燈照明)
這個叫角落照明功能
Tiguan的AFS自動轉向照明好不好用 看上面的影片就知道

3.
不同價格的車 要同等級的安全配備 不太可能
Tiguan已經全車系標配ACC和AEB+前方行人偵測+倒車自動煞車
Tiguan 109.8萬起 這樣不佛嗎

4.Tiguan車尾很晃 有開過嗎?

Tiguan到外廠打開的功能以盲點偵測和車道偏移為主
其它原廠能給都的給了
之前有聽說原廠沒給的原因是卡在NCC
Tiguan已經是物超所值
XC40光是像矯正椅的後座就被家人打槍打到翻
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