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volvo v40 T4 剛保養完 引擎就壞了!

跟你一樣是T4,使用至今,快55000公里,也一樣是在原廠保養,沒遇到這問題,請問在哪保養廠保養?我猜是他們機師自己用壞的!?分享一下哪家,這樣避免過去!驚!!!
妥善率竟有人推賓士zzzzzzz

我寧願修T4也不要買A180

外型和質感Volvo T4大贏

Volvo是一分錢一分貨

而A180買菜前驅車竟然是那種價格

我德國客戶看了也很驚訝台灣人這麼盤XD
幫推,這種後勤維修品質難怪銷量始終不佳,建議換車吧,Lexus的安全性不會差Volvo太多,但妥善率和後勤贏Volvo太多了

eric890212 wrote:
 我是V40 T4 的車主2013/10領牌 ,最近在桃園文中路的VOLVO凱桃汽車做四萬公里的保養
我的車使用期間保養皆照原廠指示每一萬公里保養,購買至今里程四萬公里過程中無重大事故、無泡水。
  四次皆在原廠保養中心做保養服務,每次保養內容皆遵照原廠建議做維修更換,今年三月六號至VOLVO凱桃汽車做四萬保養,在此保養之前行駛過程皆無任何異常,但此次保養時告知節溫器閥門異常需要更換,也依照原廠技師建議現場就立即更換維修。
  此次保養後更換節溫器閥門後沒幾天引擎燈號就有閃爍過兩次,閃爍後就熄滅也無任何異常就沒有再特別注意,平常幾乎沒有再開車,直到四月九號引擎燈號一直亮著不會熄滅,才四萬公里保養後行駛不到五百公里,回廠檢修留車一天後告知汽缸破裂、引擎1、3缸進水需要工程師檢測,檢測一個月後又告知汽缸床墊片損壞維修報價需八至九萬元。
  此車行駛過程皆正常使用里程也非常的低,一年行駛里程不超過一萬公里。
原廠回應卻說這是正常損耗!!
  個人雖非汽車專業技師,但經詢問民間保養廠得知,汽缸床墊片這項零件並非容易損壞之耗材,損壞原因皆為引擎溫度過高而引起,但行駛至四萬公里里程電腦從無顯示溫度過高之警訊,自從四萬公里保養更換節溫器閥門後才發生這種情況。
但volvo原廠堅稱品質無虞,此問題是個人行駛操作不當造成,如果不能接受請自行向消費者保護會申訴。
請問各位如果遇到此情況該如何解決? 
在官方臉書粉絲團反映這個情況立即就被封鎖刪流言了 這就是VOLVO的售後服務,最近有想入主volvo的車友購車前請三思!
eric890212 wrote:
原廠回應卻說這是正常損耗!!........(恕刪)

在官方臉書粉絲團反映這個情況立即就被封鎖刪流言了 這就是VOLVO的售後服務
......(恕刪)

果然是尊貴名車,
看來我國產買菜車的鑄鐵引擎,三十多萬公里不出怪手,
很不正常.
渦輪引擎我得拒絕往來~

原廠笑臉準備迎接的,難道只有打算來買新車的準車主?
建議各位車主一件重要的事情...保固期內的原廠保養,車主大多會在休息室滑手機,喝咖啡,吹冷氣,OK沒問題! 但是記住,過保之前的最後一次原廠保養,建議各位一定要辛苦一點,在愛車旁盯著技師所有的動作!聰明的你就知道我的意思!

eric890212 wrote:
  我是V40 T4...(恕刪)


https://www.facebook.com/groups/volvov40intaiwan/

去 Volvo V40 club in Taiwan 找找, 有車友跟你一樣引擎進水,

原廠估完工價三四十萬, 去外場修好完工價好像不到五萬........
留個書籤關注後續發展
前輩說V的妥善率不佳
確實還是有案例的

Kyokao000 wrote:
跟你一樣是T4,使...(恕刪)


桃園文中路 volvo凱桃

ericc1971 wrote:
https://www...(恕刪)


這個我有爬文過了 也是差不多問題 原廠說要換引擎 報價三十多萬
後去在外場維修三萬多而已 這問題我看有不少位車友發生
德國車5年真是一個關卡

沃爾沃汽車不能只靠安全性吃老本了

後勤跟妥善率給車主帶來的困擾真的很折磨人
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