我是V40 T4 的車主2013/10領牌 ,最近在桃園文中路的VOLVO凱桃汽車做四萬公里的保養
我的車使用期間保養皆照原廠指示每一萬公里保養,購買至今里程四萬公里過程中無重大事故、無泡水。
四次皆在原廠保養中心做保養服務,每次保養內容皆遵照原廠建議做維修更換,今年三月六號至VOLVO凱桃汽車做四萬保養,在此保養之前行駛過程皆無任何異常,但此次保養時告知節溫器閥門異常需要更換,也依照原廠技師建議現場就立即更換維修。
此次保養後更換節溫器閥門後沒幾天引擎燈號就有閃爍過兩次,閃爍後就熄滅也無任何異常就沒有再特別注意,平常幾乎沒有再開車,直到四月九號引擎燈號一直亮著不會熄滅,才四萬公里保養後行駛不到五百公里,回廠檢修留車一天後告知汽缸破裂、引擎1、3缸進水需要工程師檢測,檢測一個月後又告知汽缸床墊片損壞維修報價需八至九萬元。
此車行駛過程皆正常使用里程也非常的低,一年行駛里程不超過一萬公里。
原廠回應卻說這是正常損耗!!
個人雖非汽車專業技師,但經詢問民間保養廠得知,汽缸床墊片這項零件並非容易損壞之耗材,損壞原因皆為引擎溫度過高而引起,但行駛至四萬公里里程電腦從無顯示溫度過高之警訊,自從四萬公里保養更換節溫器閥門後才發生這種情況。
但volvo原廠堅稱品質無虞,此問題是個人行駛操作不當造成,如果不能接受請自行向消費者保護會申訴。
請問各位如果遇到此情況該如何解決?
在官方臉書粉絲團反映這個情況立即就被封鎖刪流言了 這就是VOLVO的售後服務,最近有想入主volvo的車友購車前請三思!
eric890212 wrote:前樓主
我是V40 T4...(恕刪)
eric890212 wrote:
我是V40 T4...(恕刪)
你有回廠做此召回?
https://www.lian-car.com/articles/read/23074.html
汽缸床墊片四萬公里就壞了很不合理,不知道是不是換節溫器時,冷卻水排空氣沒排乾淨,造成局部高熱損毀.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5445835&p=1
這也有一台壞的莫名其妙的.
eric890212 wrote:
此次保養後更換節溫器閥門後沒幾天引擎燈號就有閃爍過兩次,閃爍後就熄滅也無任何異常就沒有再特別注意,平常幾乎沒有再開車,直到四月九號引擎燈號一直亮著不會熄滅,才四萬公里保養後行駛不到五百公里,回廠檢修留車一天後告知汽缸破裂、引擎1、3缸進水需要工程師檢測,檢測一個月後又告知汽缸床墊片損壞維修報價需八至九萬元。
..(恕刪)
幫QQ
油水混合是老車的常見問題
樓主的問題應該是已經發生混合但回廠卻沒看出來
繼續開造成進水加破裂
就算早點發現 Volvo油路加水管也不是小數目
最糟的可能性是 你換了汽缸床墊片卻不能得到不再進水的保證
我也不知道這算誰的
但如果拆下的引擎零件有生鏽
它就不是剛破一兩天
別樓我也說過 volvo二手價如此難看
保修體系差勁要算一部分的因素
總之我的老車接近退役
我應該也不會再考慮這牌
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